原标题：科技利剑助景寨隧道安全贯通

　　工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 王迪 彭国武

　　6月5日，经过建设者4年多的昼夜奋战，中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路最后一座堡垒——全长9.5公里的景寨隧道安全贯通，全面转入仰拱、衬砌和无砟轨道等剩余工程施工。至此，中老铁路全线167座隧道全部贯通，为年底开通运营奠定了坚实的基础。

　　2020年4月，考虑到景寨隧道极高的施工风险和工期压力，综合中铁隧道局在隧道与地下工程领域建设的领军实力，特别是中老铁路新平隧道和立新隧道施工积累的宝贵经验和突出成绩，建设主管部门决定，由中铁隧道局玉磨铁路三标项目部从正在紧张施工中的新平隧道，抽调精干人员，统筹人力物力，紧急转战景寨隧道，增援攻克最后一座堡垒，承担景寨隧道剩余未贯通段中，最难最险最不可控的1600多米隧道的施工。

　　在隧道即将贯通剩下最艰难的100米时，根据工程特点和剩余工程量，中铁隧道局成立现场工作组，领导亲自挂帅，各级管理人员24小时蹲点现场，统筹协调和督导推进，举全局之力按正常施工组织资源的2至3倍超常配置，现场管理和作业人员近600人，主要施工设备150台套，设置6小时循环换班制，确保24小时施工不停歇，直到隧道安全贯通。