严昊明是全国五一劳动奖章获得者、通用技术集团沈机集团设计研究院资深技术专家。扎根一线30载，他的目标只有一个——设计高精度机床。为了实现这个目标，本该坐在设计室内工作的他却总愿意到机器轰鸣的车间里现场办公，因此大家都称他“现场工程师”。

　　全国发明展览会金奖、中国机械工业科学技术进步二等奖……严昊明曾获得过30余项全国、省、市荣誉。面对荣誉，严昊明说：“我是党员，就该发挥先锋作用，吃苦在前，勇于挑战困难才是共产党员的本色。我是劳模，更要用双手和智慧助力东北振兴。”

　　机床设计枯燥乏味，但严昊明却从中感受到别样的乐趣。这缘于他刚入厂时拜了一位好师傅。刚入厂时，师傅王刚看严昊明还是个只懂书本理论的“生瓜蛋”，便带他下车间熟悉生产流程。“设计的乐趣在于能够实现生产，所以好设计师要经常下车间。”师傅的谆谆教诲，他至今铭记。这之后，从原理设计图到PLC程序编制再到阅读外文资料知识拓展，师傅手把手地传授，让他的技艺突飞猛进。

　　严昊明敏锐地感到机床数控化是必然趋势。他开始潜心学习，主持数控机床设计。1992年，他主导实施的PLC程序模块化设计工程将模块化编程思想首次应用于机床控制领域，属国内首创。2000年以后，中国高铁建设迎来了黄金期，但高铁机车铝合金车体加工设备技术却受制于人，从德国进口设备价格高达3000万元。当时国产大型机床生产高铁的侧墙、横梁等车体框架部分钢板，极易出现变形而导致报废。为突破技术瓶颈，2019年初，严昊明开始潜心进行高铁车体加工专机GMC45620u大型龙门移动式五轴加工中心设计工作。他根据加工型材易弯曲的特性，查阅大量资料，设定了百余组机床程序参数，进行试验。最终他制定的“毛坯变形补偿加工技术”解决方案，根据加工型材自然属性，采用“随弯就弯”方法，改变机床转数、走刀方式等参数设计，使设计出的机床一次验车合格。这台机床被认定为辽宁省首台（套）重大技术装备，价格低廉且达到国际领先水平。严昊明说：“设计路上，需要持之以恒的创新，我将为提升中国机床精度继续贡献自己的力量。”

　　（据《辽宁职工报》报道 辽宁职工报记者 于璇）