在粤西山区高速公路的建设者中,有这样一个身影,他投身高速公路行业十九载,先后参与了广东交通集团所属的京珠高速公路广珠北段、西二环南段、江罗高速、云茂高速等多个工程项目建设,拥有丰富的工程项目建设及团队管理工作经验。从江罗高速到云茂高速,他在粤西山区奋斗了十多个年头,他带领近万名建设者奋斗在云浮、茂名两市的山区里,积极践行着“交通延伸美好生活”的理念。
他就是2021年度“广东省五一劳动奖章”获得者——韩富庆。
韩富庆前排(右二)使用三维激光扫描查看隧道变形情况 郭国和/摄
韩富庆现任广东云茂高速公路有限公司党支部副书记、总经理。他所负责的云茂高速是广东省“十三五”规划的重要项目,项目地处粤西偏远山区,全长约130公里,始于云浮罗定市围底镇,途经茂名信宜市,终于高州市荷花镇。
云茂高速作为一条“山区路”“致富路”,先行标于2016年12月26日开工,历经4年半的建设,2021年6月11日全线通车,串联起粤西山区沿线12个镇区数十条山村。韩富庆带领着高速公路建设者们为沿线村民筑起了家门口第一条高速公路。
立下目标,为百姓修好“致富路”
韩富庆第一次踏上云浮这片土地,就被这里旖旎的自然风光、多彩的地方文化、厚重的英雄气息所吸引。然而,这座城市正因为四面环山,交通条件相对落后。“必须加快修好老百姓的致富路。”初到云浮,韩富庆就给自己立下目标。
2015年12月,江罗高速先行段如期通车,韩富庆还没来得及享受成功的喜悦,新的任务如期而至,“执掌”云茂高速公路。
云茂高速是广东省“十三五”规划的重要项目,是省委、省政府关于加快县域经济发展、加快山区发展、促进粤西地区发展、推动产业和劳动力“双转移”的重要部署项目,建成通车后,将进一步完善粤西山区交通路网结构。
据韩富庆介绍,云茂高速是一条真正意义上的山区高速公路,其修建难度,比之江罗高速有过之而无不及。“云茂高速贯穿云开山脉,横跨四座大山,山高坡陡,地形地质极为复杂,桥隧占比高达40%,况且工期短、任务中,项目工作、前期专题一片空白。”韩富庆告诉记者,在这样的条件下,他们一切从零开始。
云茂高速筹建之初,韩富庆带领着仅有十余人的团队,认真分析项目特点,采取齐头并进、交叉进行的工作方式,按照专题、设计、征拆和施组“四同时”的要求,编制详尽的《工作大纲》,以“日”为单位,倒排出精准的招标工作计划,以超常规的方式推动项目筹建工作。
通过精心部署,统筹安排,仅用不到一年的时间,云茂高速公路项目破土动工,成为广东交通集团第一个在一年内既拿到项目又实现开工的,也是同期6个开工项目中唯一实现实质性开工的项目。
复工复产,把耽误的工期抢回来
去年春节过后,全国大多数地区开始迎来复工复产。新冠肺炎疫情使承载多个重大节点任务的云茂高速公路面临挑战。
疫情暴发后,云茂高速积极响应国家号召,参与到全民抗疫中。韩富庆介绍,公司实行疫情防控和复工复产“两手抓,两手都要硬”,落实“一岗双责”,建立起严密的防控机制,对公司内部及项目各参建单位人员进行动态跟踪和情况摸查,提前预判、及时采购、合理储存防疫物资确保项目全体人员的防护、消毒用品配备齐全,并制定疫情防控和复工复产应急预案,做好相关防护、隔离工作,助力项目复工复产。
“必须全力以赴,把耽误的工期抢回来,抓好项目建设,为广东经济社会发展助力。”在防疫复工会议上韩富庆坚定地说。然而,交通管制、入境管制……人们出行都困难,让工人返岗复工谈何容易!
按照计划,云茂高速应到岗工人5457人。受到疫情影响,全国各地采取相关交通管制措施,公共交通未恢复,工人无法及时返岗。在韩富庆的指导下,云茂高速积极统计摸查各参建单位未返岗工人人数、返回时间、出发地等信息。针对户籍所在地被禁止入市或被迫原路返回的返岗人员,韩富庆迅速与当地政府进行多番沟通和协调,并提供各参建单位返岗人员信息证明。通过粤运公司及地方政府,迅速启动专车点对点接送工作,确保工人安全、准时、有序返回,累计包车从湖南、云南、广西、贵州等九个省份安全接返3000余名工人到达施工场地。
随着工人陆续返岗,防疫工作成为云茂高速的重中之重。云茂高速迅速成立疫情防控工作领导小组,并下设疫情监测组、饮食安全组、信息宣传组、现场消毒组、后勤保障组等,对工人工作区、生活区进行全方位的卫生清洁、确保消毒不留盲区和死角。
创新驱动,打造平安百年品质工程
纵观云茂高速,创新无处不在。如广东省内首创建立驻场设计制度、装配式涵洞技术填补广东省内空白、国内高速公路首次采用RC430外加剂湿喷工艺、广东省内首创安质管理模式、率先在国内首次开展质量风险评估及研究、国内首创涵台背质量抽芯检测方式……
“创新是引领发展的第一动力。”韩富庆十分重视创新发展,在日常工作中,他经常夜以继日深入施工一线,在保证工程质量的同时强抓施工进度。
韩富庆的工友表示,几乎每一个节假日都能在项目工地上看到他的身影。韩富庆常说:“这条路就像自己的孩子一样,它承载着很多家庭的期盼和希望,需要时刻关注。”
云茂高速横跨云浮、茂名两市,主线全长约130公里,每个工点仔细检查一遍需要耗费一个星期的时间。韩富庆把精力和时间全都投入到工作上,云茂高速的建设得到了快速进展,创新成果也层出不穷。他积极践行创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,积极响应交通运输部“工厂化生产、装配化施工”的号召,在广东首次试点并成功推广应用装配式涵洞(全线共使用装配式涵洞箱涵5道、管涵24道,涵长约1159米),提高施工效率、质量安全水平;在省内首次试点应用钢板组合梁桥2座,提升桥梁品质和耐久性,降低全寿命周期成本,促进公路建设转型升级。
在韩富庆的带领下,云茂高速建设团队大力弘扬劳模精神、劳动精神和工匠精神,坚持围绕高速公路高质量发展主题,推广重要创新举措18项,四新技术48项,微创新44项,填补了省内相关领域空白,为推进广东省高速公路品质工程创建提供云茂经验。
韩富庆在省内首创驻地业主管理模式,深入推进安全费用清单化,编制印发《安全标准化防护指引图册》,严控安全风险,实行高危工序监管“信息化”,推行工序安全验收制和二维码信息,全面推进安全管理。云茂高速获评广东省2019年度公路水运工程“平安工地”典型项目,并在2020年广东省交通运输厅工程质量安全综合检查中获评第四名,项目连续三年排名全省前五,其中2018年排名第五,2019年排名第二。
实践探索,铸就“最美绿色高速”
云茂高速穿越的粤西山区,有海拔逾千米的山峰数十座,于群山峻岭之中修路架桥,如何守护绿水青山,成为韩富庆必须面对的一道难题。
韩富庆坚决贯彻落实“绿水青山就是金山银山”理念和绿色公路建设要求,提出“守护绿水青山,建设美丽云茂”的指导思想,瞄准装配化、生态型、平安型、创新型“一化三型”特色定位,以装配化设计与施工、绿色技术集成应用为主题,带领云茂高速全体建设者编制绿色公路建设技术清单116项,实现“资源节约、生态环保、节能高效、服务提升”的绿色公路建设总体目标,将一条绿色品质公路留在粤西山区。
韩富庆带领云茂高速建设团队开展线位走向、隧道与高边坡、桥梁与路基等专题比选30余次,线位方案避让12处自然保护区、生态严控区和饮用水源保护区;隧道、桥梁设置合理,确保挖填基本平衡,减少弃方120余万方;秉承“节约与循环”的绿色理念,清表土收集用做绿化培土(34万立方米);红线内2300余株原生大树移植用于景观提升;高液限土用做路基填料(减少弃土约44.6万方);主线路基作为预制梁场(共20处,节约临时用地500余亩)。
2018年10月,云茂高速公路有限公司应邀参加第四届全国绿色公路技术交流会并宣讲,韩富庆撰写的论文获评为优秀论文。
2018年,云茂高速被广东省交通运输厅选定为第一批绿色公路典型示范工程创建项目;2021年,广东省交通运输厅明确云茂高速为广东省第一批绿色公路建设示范项目,云茂公司安质管理部荣获“全国工人先锋号”,中国公路学会授予“最美绿色高速”,成为全国第二条、广东省第一条获得此项荣誉的高速公路。
勇于担当,助力乡村振兴
挺进大山是云茂高速的使命。对于交通不便的粤西山区来说,山区高速公路项目逢山开路,遇水搭桥,一头连着广大群众,一头连着致富希望。
群众之事无小事。在建设过程中,韩富庆作为公司党支部副书记,在工程建设压力大、任务重的情况下,多次带领党员领导干部深入沿线地方政府、村庄进行调研,结合当地实际情况,推进项目建设与助力乡村振兴深度融合。
韩富庆立足山区群众实际需求,重视改路、改沟、改渠“三改”工程,为地方增加永久道路、升级改路474处,改造加固桥涵384处,极大限度地升级改造了沿线山区的路网、桥涵等基础设施;牵头组织开展26场面向沿线拆迁户、贫困家庭和农村户籍人员为优先录用对象的招聘活动,提供高速公路一线收费、路政等就业岗位2300多个,实现一人就业、全家脱贫;多次组织开展“消费助扶贫,幸福过新年”帮扶活动,累计购买当地贫困户共26万元的农产品,有效解决贫困户零散农产品积压和销售难题。
2020年12月17日,央视《新闻联播》栏目报道了国家重大工程、重点项目建设情况,云茂高速亮相其中。韩富庆在接受采访时说道:“云茂高速公路,相当于在经济发达地区插上一根导管,把血液输送到相对贫困的地区。”路通财通,云茂高速于6月11日全线通车,信宜钱排镇三华李运输时间由原来的五六个小时缩减至3个半小时,大大减少运输时间和成本,同时吸引了大量游客到钱排镇采摘三华李,可辐射带动周边群众30万人以上。
云茂高速将沿线的绿水青山转化为生态资源,带动沿线特色农业和旅游产业发展,有效促进经济发展,成为“绿水青山”和“金山银山”之间的纽带,让许多曾经无人问津的山区成为“黄金地”。
困局总能遇上智慧,逆境总能遇上勇敢,危急总能遇上担当,韩富庆肩负着新时代赋予的使命,开创了山区高速公路项目建设的崭新局面,带领云茂高速全体建设者修建了一条安全、品质、绿色的“致富路”,将美好生活延伸至粤西山区,让更多人把美好带回家。(据《南方工报》消息 南方工报全媒体记者林婷玉 郭子健 通讯员张俊 黄慧华)
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