2021年，交通运输部海事局、中国海员建设工会全国委员会联合举办了第二届寻找“最美验船师”主题宣传活动，来自我国各船舶检验机构的15名船舶检验人员获此荣誉。埃思彼船级社（上海）有限公司高级验船师姚湍便是其中一员。

　　爱岗敬业恪尽职守

　　姚湍在日常检验工作中坚持做到一丝不苟，严格把关。始终秉持海事“三化”理念，将“认真检验排隐患，热忱服务为船东”作为自己的工作宗旨，以实际行动践行着自己的诺言。

　　2018年，一货船在台州玉环外锚地出现海损，船东非常着急，因为船上有货物，需要验船师现场检验完成后，马上去船厂修理。晚上姚湍接到电话，立刻开车四百多公里，凌晨两点到达现场，立刻上船检验并给出合理建议，经过临时修理，船舶当晚驶离，第二天顺利到达船厂修理。不仅及时地控制了风险，还大大节约了成本，为船东挽回了巨大损失，得到了船东们的一致好评。

　　这样的事情还有很多很多。姚湍作为验船师，就像急诊科的医生一样，时刻准备着，只要船东有需要，就会第一时间赶到。

　　有一次，船东为了早点离港，暗示不要那么仔细的一项项检查。但是为了保障船舶的安全航行，姚湍还是对船舶关键部位的每一块钢板、每一条焊缝、每一条管路、每一个阀门、每一盏信号灯逐一查看，以确保符合安全规定。

　　他从事船检工作十余载，爱岗敬业。立足本职，认真负责地完成每一项船检任务，他深知，哪怕一毫米的小误差，也可能会造成大的安全事故。

　　坚守匠心精益求精

　　有时候，工人会为了自己尽快完成任务而弄虚作假。2019年的一次船舶修理完成检验过程中，姚湍发现两板焊缝处间隙过大，感觉打磨不平整，经过查验，是在间隙处塞了焊条所致，工人为了通过检验而做了假，然后打磨涂油漆。这种情况，如果验船的时候，没有仔细的查看的话，是无法发现的。但是这样的缝隙，在航行途中，万一发生开裂，那后果是非常严重的。

　　为了能够高效又准确的完成各项检查，姚湍参与推进船舶无损检测。第三方检测根据无损检测工作程序，向船舶检测方初步了解检验的相关要求，然后根据船厂的试验要求，制定相应的工作计划，并指派合格人员进行检测，测试和评估，再和验船师进行配合，参照中华人民共和国船舶行业标准CB/T 3177-1994《船舶钢焊缝射线照相和超声波检查规则》、CB/T 3559-2011《船舶钢焊缝超声波检测工艺和质量分级要求》、CB/T 3558-2011《船舶钢焊缝射线检测工艺和质量分级》等标准。对船舶进行更加准确又精密的检测，这样不仅能提高效率又能提高检测的准确度。

　　在日复一日与船舶打交道的过程中，姚湍练就了一双“火眼金睛”。船体结构如同骨骼，动力装置如同心脏，电气电缆如同神经，他就是一名“全科医生”。姚湍做任何事情都精益求精，臻于至善，尽自己最大的能力和专业知识，保证检验过的每一艘船舶的安全航行。

　　不畏艰险迎难而上

　　2020年新冠肺炎疫情肆虐，船检工作进行的比往年更加的艰难。为此，埃思彼船级社增加了远程检验，并且进行了相关的培训工作。这样的远程检验方式不影响船东的利益又保障了个人的安全，但是也增加了些必须要上船的检验，姚湍积极参与，在现场检验/审核前，与船方进行双向预评估测试，以确保疫控要求和船检安全。

　　2020年11月，上海新增本地本土病例的消息，让姚湍的神经再一次绷紧。由于需要经常出差验船，而上海的部分地区又被列为中风险地区，根据当地政府以及港口的要求，入港需要提供7日内的核酸阴性检测报告，所以每次出发验船前，姚湍和同事们都需要去做检测，以便能顺利的登船完成各项安检工作。2019年，姚湍荣获首届中国船舶检验业务技能比武优秀奖。