“铃、铃、铃”伴随着三声铃响，在中国铁路南昌局集团南昌南车辆段向塘修车车间，数十吨重的起重机开始了吊运作业，而操纵这庞然大物的是一名女司机。她叫刘干，是修车车间外制动班组的一名天车司机，被职工们亲切地称为“空姐”。

2月16日，刘干准备上岗作业。陈松摄

　　天车司机从早上7时30分开始作业，下午6时左右才收工，是检修库内开工最早、收工最晚的一个工种。在仅两平方米左右空中驾驶室内，刘干操控天车，调运包括转向架在内的车辆部件，在距离地面数米高的固定轨道上来回穿梭。

　　修车现场作业环境复杂，既要按照下面引导员的指示进行精准操作，同时也要时刻关注地面作业的职工与吊运物的状态。这就要求天车司机注意力必须保持高度集中，为了更清楚地看到现场的作业情况，她每天都要倾着身体向前探，详细地掌握现场的整体环境。在工作过程中，她不断地鸣铃，提示地面的职工注意避让调运的部件。

2月16日，刘干正在进行转向架吊运作业。陈松摄

　　“手中按钮一动、千斤重物随即落，手柄轻轻一拨，安全操作有把握。”刘干对自己岗位的安全心存敬畏。作为一名天车司机，刘干担负着很重的安全责任。

　　“运行要稳、判断要准、落位要快，关键是那一停一顿，要给自己一个判断调整的时间和空间。”有着10多年天车驾驶经验的刘干说。每天开工前，她都要围着吊架转上几圈，认真检查各部位安全状态，尤其是构件弯角等应力比较集中的部位，防止吊架出现裂纹后发生断裂事故，危及地面上从事检修作业的人员和设备设施。

2月16日，刘干正在对天车设备进行开工前检查。陈松摄

　　今年春运期间，刘干不断落实春运安全工作要求，严格落实作业标准，总结现场工作经验，优化作业流程，严把车辆检修安全质量关，她吊运的车辆转向架达1100多个，没有发生一起错吊现象，保质保量完成了货车检修生产任务，为春运工作稳定推进贡献了一份力量。（陈松）