原标题：嘉陵江畔的“营养师”

　　工人日报-中工网记者 毛浓曦 通讯员 聂博文 胥超

　　在巍峨连绵的秦岭山边、蜿蜒弯曲的嘉陵江畔，宝成铁路已通车60余载。乐素河站是串联宝成线畅通的一座四等火车小站，这里又铁路职工们时刻守护着铁路安全，更有一名时刻给人温暖的“杨师傅”。

　　杨玲是西安局集团公司汉中工务段乐素河桥隧车间的一名铁路职工，因性格开朗、爱说爱笑并且有一手一流的厨艺，大家都亲切地称她为“杨师傅”。2020年3月，工区原来伙管员退休后，她便接手了这个工作，负责站区职工的一日三餐。

　　16时30分的“约定”

　　乐素河站坐落在距离略阳县城26公里外的宝成山区，因公路交通不便，人民日常生产与生活出行多依赖于沿线每天早晚一趟的6063次公益“小慢车”。这趟“小慢车”已经在秦岭穿行了60多年，除了服务沿线居民出行，铁路职工通勤外，它更是沿线乡亲脱贫致富离不开的“惠农致富车”，自然而然也担负起了站区食堂的“送餐”任务。

　　16时30分，伴随着一阵嘹亮的汽笛声，6063次列车缓缓驶入乐素河车站，远远望去，“一架小推车、一身铁路服、一双白袖套，一张戴着眼镜的永远戴着笑容娃娃脸”这个熟悉的身影早已等候在列车七车厢的停靠位置。

　　“杨师傅，你们站区伙食好啊，今天不仅有排骨，还有一只羊呢。”列车员看着杨玲高兴地打着招呼。

　　“哈哈，那我今天给他们好好做顿好的。”杨玲一边高兴的聊着，一边熟练的搬着食材。

　　用火车运送食材，也成了乐素河站区食堂一直以来的“传统”，日复一日，6063次小慢车也就成为了杨玲的“老搭档”。她上午把需采购的食材发给略阳站区的伙管员同事，下午再通过6063次列车运送到乐素河，久而久之，这趟“小慢车”也成了乐素河站区小食堂的“快递员”，这似乎已经成为杨玲和“小慢车”之间无声的“约定”。

　　工友们的“营养师”

　　“你们猜今晚食堂吃啥，猜对了多加两块肉。”每天作业完毕返回驻地途中，猜饭菜成为工友们之间的一件趣事。

　　为改善一线职工生产生活条件，进一步增强职工的幸福感和获得感，西安局集团公司在沿线站区实行了职工免费就餐，但如何提升免费餐质量，让乐素河站区这个“大家庭”的60余名职工的三餐吃好，就成为杨玲这个“巧媳妇”的头等大事。

　　“集团公司关心关爱职工，为我们提供免费餐福利，我也必须把这项大好事办实”杨玲坚定地说。

　　“张师傅血压高、李师傅不吃辣……”杨玲的清楚的记着站区每位职工的口味。为了让保证饭菜品质和营养均衡，并最大可能的满足每位师傅的口味，休班时间，搜菜谱、学《膳食指南》成为“杨师傅”生活的重要部分。她针对时令菜品，结合职工喜好创作了站区食谱，每天不同花样的荤素菜、时令水果都会在大家下班时闪亮出现在餐桌上。

　　“辣子鸡、麻婆豆腐……”大家吃着笑着，一天的疲惫也随着美味的菜肴消失殆尽了。

　　为站区添点“家的味道”

　　乐素河站区“90后”居多，大多都是近几年招聘来自西安、青海、甘肃等地的学生，远离家乡来到几百公里外的“深山”工作，难免会有思乡情绪，但由于工作性质，他们基本上一个月才回一次家。

　　“我老婆虽然是伙管员，但是我儿子一个月却吃不了几顿她做的饭菜，看到他们吃得好，吃得香就像自己家孩子一样。”杨玲同工区的丈夫兰强说道。看着眼前这些与自己儿子年龄相差不大的孩子们，杨玲眼中满是慈爱，生活中，也多了几分关爱。

　　“杨阿姨，你这效率太高啦！”站区的西安女娃易陈晨惊叹道。早上点名分工完，她随口跟同年来的老乡说了一句想吃羊肉泡馍了，结果从施工现场回来就闻到了熟悉的味道，看到食堂的羊肉汤，眼睛笑成了一条缝儿。打饭时，杨玲特意给这几个西安娃多放了两块羊肉，“多吃点，想吃啥记得给阿姨说。”

　　打一碗热腾腾的羊肉汤，再来两块馍，食堂里很快变得热闹起来。刚才施工中有什么新鲜事、最近跟女朋友处的怎么样…… 大家边吃边聊，冬夜的寒冷和疲惫仿佛都消散在氤氲的热气中。

　　“杨阿姨，我想吃饺子啦，今天能不能包饺子呀，下班了我们都来帮您。”“杨阿姨，我想吃热米皮了”……

　　一日三餐，一年四季，杨玲用她的自己的方式把工区变成了大家的第二个家。