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　　吴健春：人生在一个接一个的土木工程中蝶变

　　工人日报-中工网记者陈昌云 通讯员汤绍达

　　一

　　大学读“工程力学”专业，或许已经注定了吴健春的人生必须与狭义或广义的“建筑”纠结到底。

　　“我家里没有关系，我也不认识谁，稀里糊涂就来到十局三公司，然后就干到今天。”

　　说这话，记者揣摩吴健春想表达两个意思：当时求职的时候，没想那么多后来才懂的“高大上”的元素；十局三公司是一个无差别选育人才的好平台。

　　2007年7月，时年23岁刚从重庆大学工程力学专业毕业的重庆小伙子吴健春误打误撞来到中铁十局三建司就业，15年来未曾须臾别离过，他先后参加了温（州）福（州）、云（南）桂（广西）、张（家口）呼（和浩特）三条铁路建设，然后，因为滇中引水工程，于2019年底来到这个名叫“秧田箐”的云南禄丰县小山村，一待就是四个年头。

　　“我从工作到现在，干了4个工程，都是大工程，”他说，“干云桂铁路我们驻扎在云南的丘北县普者黑，这是我第一次到云南干工程，待了整3年，那3年就是成天低头干活，接着到张呼铁路，张呼铁路一干就是6年，我得益匪浅，工程还没有招标，我就去了，然后是项目最后一个离开的，完整干完了这个工程。”

　　在张呼铁路，从2014年的4月到2019年的11月，加上投标前2013年就到达的“提前量”，吴健春在6年内完成了从项目总工程师到经理的蝶变，接着再度返回云南禄丰县，参加滇中引水工程建设，现在是该工程楚雄段6标主持行政工作的副经理。

　　“干云桂、张呼那个苦啊，还好当时年轻，搁今天还真熬不住了，”现今刚刚38岁的吴健春印象中那些年，最苦的是睡眠“极大地得不到基本的保证”，“一开始我干工程部长，后来干总工，负责工程技术，一天就得睡三到四小时，当工程部长实在太累，还可以伏在办公桌上打个盹，等到了干总工程师，负责技术，那就更苦了，有一次三天二夜没合过眼，不仅没合过眼，也没有坐下来过，将近100个小时一直在路上奔波解决问题。”

　　“对于我们干工程的人来说，”与吴健春搭班子的6标项目党支部书记邵峰补充说，“所干完的工程很大程度是熬夜的结果，工装、工艺的再大进步，都不能代替人的主观能动性，许多问题，还得靠人用汗水、辛劳、人生的光阴，一点一点去解决。”

　　二

　　中铁十局滇中引水工程楚雄段6标位于楚雄州陆丰市一个名叫“秧田箐”的自然村，在云南，叫“秧田箐”的山村一般都是处地偏僻、交通不便、经济滞后的地方。

　　2022年1月24日，是一个阴沉而寒冷的日子，还有7天就到除夕了，邵峰和吴健春带着总工程师聂启强、安全总监王安铭、现场副经理陈培寒、安质部副部长仲磊、技术主管杨明远等干部对施工现场开展节前安全大检查，重点检查了隧洞内掌子面稳定情况、临时用电，钢筋加工场内起重吊装、物料堆码，拌和站料仓物资储备，生活区内宿舍安全用电、食堂燃气管理等。

　　项目部和工地的春节在节日特有的喜乐气氛中平安度过，吴健春三年来头一次回到浙江金华的家过春节，到2月15日的“小年”再度莅临的时候，他已经和职工一起又在工地奋战了8天了。

　　滇中引水工程因为它的位置特殊性（线路均分布在云南大山里）和工期紧、任务重的工作特殊性，自然导致建设者往往把“回家”当做一个奢望，这个方面，吴健春自己在工地3年多的经历具有相当的代表性。

　　吴健春自己的小家在浙江金华，说到“回家”，他比较苦涩，“从2019年4月来到秧田箐这个工地，还是沾公司的光，回家两次，但这两次的‘回家’这个词，要打双引号，不是正儿八经的回家，是所谓的‘回家’。”

　　“所谓‘回家’两次，其实是回公司开工作会，顺带回去看看媳妇和儿子，一次在家待了23小时，一次待了24小时，所以我说，是沾了公司的光，而且几个春节都在工地坚守，回不去。”

　　这两次“回家”印象之深，从吴健春张口就报出的在家的精确时间可以管窥。

　　“回家很难，不是我一个人遇到的问题，这是所有参加滇中引水工程建设者的奢望。”

　　三

　　6标负责建设的引水渠线路全长16.1公里，引水渠除了一小段倒虹吸外，基本都是隧洞，引水渠主洞到2021年最后的那一天已经开挖了5376米，尽管地质条件非常不好，涌水巨大，大多是砂岩、砾岩、泥质粉砂岩等五类围岩。

　　“除了围岩不好，大量的涌水对施工影响也极大，7号支洞涌水最高的那段时间，每天涌水1.7万立方米，现在还没止住，每天还有7000立方米的涌水。”吴健春说，“我们6标的洞子都在水位线以下，有涌水很正常，但对施工影响极大。”

　　涌水作为隧洞开掘的一个“灾害”性现象，“在对工期、直接生产成本、安全等方面都有所影响的前提下，”吴健春认为，还带来三个次生“灾害”，“一个是导致电费的狂涨，7号施工支洞有一个月的排水电费高达20多万元，7号支洞雨季那几个月眼睁睁看着几个洞子抽水电费在狂涨，最少的一个月五六十万，然后是七十万、八十万、九十万、一百多万…心脏受不了！”

　　“再一个是对工期的延误，一有大量涌水，没法干活，只能先排水，工期和工程进尺多少都受影响，很头痛，最后一个就是因为滇中引水环水保要求很高，有了涌水不是简单的排水，还得建设污水处理的配套设施，投入人工、电力、药物，将涌水排到洞外，收集到特殊的池子进行处理，处理符合环保要求才能排放，这又是好几项成本支出，对成本的控制很难。”

　　把安全“小题大作”，是6标素来的做派，他们的努力得到了“天道酬勤”般的回报。

　　2021年12月2日，6标获得了一个国家级奖项——“2021年建设工程项目施工工地安全生产标准化学习交流项目”。

　　吴健春介绍说，“这是中国建筑业协会建筑安全与机械分会给颁发的，原来的奖项名称叫‘全国AAA级安全文明标准化工地’，或许这个名称更能让社会人了解这个奖项的价值和意义。”

　　“滇中引水工程面临滇中红层软岩，是世界性难题，我这个标段最大特点和难点就是六个字‘围岩差，涌水大’。”吴健春叫苦不迭。

　　但他还是信心满满，“到这个月底，五一前吧，我们标段的总进度就完成了40%。”