原标题：上海轨交市域线机场联络线浦东机场站一区结构封顶

　　记者7月5日从上海机场集团了解到，上海轨交市域线机场联络线浦东机场站一区工程已顺利完成结构封顶，将进入车站附属结构的施工。

　　机场联络线浦东机场站工程是浦东机场三期扩建工程交通配套工程，也是浦东综合交通枢纽建设的重要组成部分。由于本次结构封顶的一区基坑深约24米，是目前浦东机场最大的深度基坑，而且紧邻磁悬浮和地铁2号线，施工时对轨道沉降位移控制极为严格。上海机场集团一手抓疫情防控，一手抓安全生产不停工，在全域静态管理期间，机场建设指挥部连续作战，施工单位实施封闭作业，确保工程建设节点按计划推进，为后续浦东机场四期扩建工程建设创造有利条件。

　　机场联络线浦东机场站位于浦东机场主进场交通干道迎宾大道下方，于2018年12月开工。机场联络线全场约68.9公里，沿线设置9座车站，机场联络线通车后，浦东、虹桥两大机场间的通行时间将缩短至40分钟内。机场联络线浦东机场站为地下二层结构，总建筑面积约为4.7万平方米。工程未来将与浦东机场T3航站楼轨交车站联通，进一步加强城市轨道交通网络与航空枢纽的衔接，增强综合交通枢纽服务长三角的功能，工程计划于2024年完工。

　　（总台央视记者 郭臻）