中工网讯（工人日报-中工网记者李国 通讯员龚俊臣）近日，由重庆城投建设公司建设、中交二航局施工的重庆宝山嘉陵江大桥主桥首个0号块顺利浇筑完成，标志着大桥建设正式吹响上部结构施工号角。

宝山嘉陵江大桥工程是重庆市快速路五联络线的重要组成部分，线路西起北碚区蔡家片区石龙村西桥头立交，跨过嘉陵江，东至渝北区悦来片区椿萱立交，全长2.28公里，含特大桥1座（宝山嘉陵江大桥）、互通式立交1座（椿萱立交）。

宝山嘉陵江大桥结构形式为变截面预应力混凝土连续刚构，主跨跨径250米。大桥主桥采用了两个双柱墩，两个墩身的4个塔柱顶部各有一个0号块。每个0号块均采用牛腿支架法进行施工，竖向分为2次浇筑，从而形成高度15.5米、长度14米、宽度19米的高强度钢筋混凝土块，其中混凝土强度为C60。单个0号块混凝土设计用量为1262.8立方米。

0号块是大桥上部结构施工的起点，位于主墩墩顶，是主桥梁体最先浇筑的单元。完成0号块的浇筑后，后续项目部团队将采用挂篮悬浇法施工，以0号块为基础和支点逐渐向两端延伸梁体，最终完成合龙。

宝山嘉陵江大桥项目建成后，可有效联系重庆市发展新区与建成区，引导蔡家蜂窝城市发展，加强国博中心外围交通联系，进一步完善城市交通路网，带动周边经济发展。