“干了４个月，我就申请去了调试组，因为相对于装配，汽车调试接触面更广、技术含量更高。”吕义聪说，更重要的原因是，他很羡慕调试组的同事，“车子被举起来，技术工人钻到车下，或者打开车厢检查汽车时，特帅。”

    从一名汽车装配工成为调试员后，吕义聪才发现，自己在外面学的客车、货车、小面包等“老爷车”的修理技术远远不够用。

    “本以为有基础有优势，好几次在遇到问题时争着说自己可以搞定并急着提出自己的判定，结果出了好多次洋相！当时我心里暗暗发狠：以后要让这些诡异的汽车故障统统在我面前消失！”吕义聪说。

    图为吕义聪曾工作过的汽车装配线。  中工网记者 李雪峰 摄