最高轨面海拔高程达3607.4米的祁连山隧道，是当今世界海拔最高、建设标准最高、施工难度最大的高速铁路隧道。由于极其恶劣的自然环境和超乎寻常的工程难度，祁连山隧道是兰新高铁最后一段迎来铺轨的工区。铺轨按期挺进祁连山，为兰新高铁年底全线开通运营奠定了坚实基础。