正是这样的国际范和独特区位优势，开启了云南旅游发展新引擎。多年来，云南旅游和航空业紧密融合发展，形成了互相促进的良性循环，在丽江、版纳、腾冲等旅游发展基础较好的地区，旅游业的旺盛需求是机场建设和产业提升的强大动力，而机场的发展对改善客源结构、提高旅游效益、带动招商引资等起到了至关重要的作用，往往是“开辟一条航线、带活一片市场”，成为了云南旅游、航空发展的一大特色。

　　在云南举办在第十三届亚洲航线发展大会，意义重大，为更好地推进航空与旅游融合发展提供了一个新阵地，为更好地宣传和推介七彩云南、旅游天堂品牌提供了一个新窗口，为更好地服务云南旅游强省、航空强省建设提供了一个新渠道。

　　据了解在接下来的会展中，还将会举行重要会晤、展台交流、一对一会谈、民族文化展示演出、航空旅游市场考察等一系列内容丰富、形式多样的活动。

　　云南发力航空强省建设 游云南方便了

　　云南省副省长丁绍祥介绍，目前，云南有12个机场、数量居中国第二，已开通始发航线366条，航线网络已覆盖国内外137个城市，是中国开通南亚东南亚国家航线航班最多的省份。昆明长水国际机场是中国定位的门户枢纽机场，自2012年6月份运营以来，客货运增量居中国之首。

　　云南省计划到2020年，干支线机场达到20个，通用机场达到50个，机队规模超过200架，开通航线410条以上，航空运输年旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到1亿人次和60万吨，兼程整体实力位居中国前列的航空强省。

　　他认为，云南具有独特的区位优势、丰富的旅游资源、日益增强的经济实力，航空运输的市场广阔、潜力巨大，国内外航空企业在云南大有可为。他希望通过第十三届亚洲航线发展大会，让国内外各方与云南增进了解、扩大共识、共谋发展，提高合作水平。

　　受地理因素的影响，云南陆路交通发展缓慢。著名的云南十八怪，“火车没有汽车跑得快”就是最好的证明。航空强省的建设将改变来云南要“跋山涉水”的局面。让游云南，来云南变得更加方便，快速，迅速。