深圳机场27日开始大规模的搬迁工作，67架航空器从A、B号候机楼“转战”新启用的T3航站楼。转场规模超过了北京首都机场T3落成时。旅客从新航站楼出发，乘坐高速客轮40多分钟就可抵达香港国际机场。
　　深圳机场从1991年正式通航，22年间，深圳机场发展成为中国五大机场之一。
　　27日凌晨1点，南航率先搬迁两架A321、一架A320飞机至深圳机场新航站楼，随后各个航空公司的65架飞机集体“搬家”，通过拖车拖拽、滑行、直接停靠等方式，从老航站区陆续向新航站区转场。
　　深圳机场方面预计在27日晚上10点完成航空器转场，随后从当晚10点到翌日早晨6点暂停航班运行，搬迁空管、飞行区主要生产保障设施设备和物资。这也是中国国内机场迄今最大规模的航站楼转场。
　　新启用的T3航站楼面积为原A、B号航站楼的两倍，深圳机场方面表示，此次转场完成后，将大大增加深圳机场的接待量。
　　新航站楼启用后，机场码头距新航站楼的车程将由约15分钟缩短至5分钟，方便旅客搭乘船班往返深港澳。旅客在机场码头乘坐高速客轮，40分钟就可到达香港机场海天码头，直接进入香港机场控制区办理值机服务。    (陈文 陈启任)