■特别提醒

　　车票捡漏三时段

　　对于这几天没有买到火车票的旅客，铁路部门建议可以在三个时间点再试试有没有车票。

　　放票后45分钟

　　没有抢到票的旅客可在放票后45分钟时刷票抢票。

　　据了解，根据规定通过互联网抢票的旅客，在提交订单成功后，需在45分钟内支付,否则订单将自动取消，车票也将回到票池继续销售。很多在网上购票的旅客会在通过网银支付的过程中“卡壳”，造成支付失败，其抢到的车票也将回库。

　　晚上10点以后

　　根据退票规律，一般在晚10点到11点是旅客退票的高峰，可在这时捡漏。

　　开车前一到两天

　　根据去年情况，很多旅客会提前占票，买出多张车票选择更适合自己的一张乘坐，其余车票一般会在确定自己的出行日期后退回，旅客也可以尝试选择查询开车前１到２天的车票碰碰运气。

　　■“买票难”缓解建议

　　建议1

　　推车票预约和退票通知服务

　　每年春运期间，都有大量旅客在行程未定的情况下，提前买一张车票“占坑”，等到行程定下来再退票。铁路上海站最高峰时，一天退票量超过2万张，这种临时退票造成了不小的资源浪费。与此同时，还有不少旅客抱怨：虽然知道会有退票，但不知道什么时候才有，所以就一直在网络或手机上“刷屏”。

　　专业人士建议，铁路系统可以推出车票预约和退票通知服务。在买不到票的情况下先预约，等到相应线路有退票了，再用短信通知旅客，及时给退票找到新“归宿”。由于铁路系统已经掌握了订票者的手机号码，推出这种服务的难度并不大。

　　建议2

　　铁路推“最佳路线”联程车票

　　随着高铁网络的建成，铁路中转量大大提升。当一条热门线路不能直达时，采用“中转＋联程”的方式是一种新选择。

　　铁路部门已意识到“中转＋联程”的可行性。上海铁路局建议旅客，如果发现上海虹桥到长春的车票售罄，其实可以先从上海到沈阳，再从沈阳去长春，这两条线路余票较多，且全程高铁换乘。

　　目前，“联程车票”还只是停留在建议的基础上，不能像飞机票那样，有设计好的联程票方案。“其实在国外，铁路联程票已比较普遍。搜索从A到B的车票，系统会报给你用时最短的线路、最省钱的线路、最舒适的线路等不同方案。”铁路专家、同济大学教授孙章表示。　　　　据新华社