北京时间1月13日晚（当地时间1月12日上午），戴姆勒-奔驰旗下AMG品牌高调亮相2015北美国际汽车展，多款AMG车型引来人们的围观。

　　就在此前几小时，戴姆勒股份公司AMG部门首席执行官兼梅赛德斯-AMG有限公司首席执行官托比亚﹒慕容涛（Tobias Moers），接受了中国经济网记者的专访。

　　为顾客打造一辆能开的高性能跑车

　　慕容涛开门见山地说，作为梅赛德斯-奔驰的子品牌，AMG是奔驰增长计划的重要部分，在“2020规划”中扮演重要角色。

　　他回顾，自上世纪六十年代的奔驰300SEL开始，AMG就是出生于赛道的品牌。把这种品牌精神带到日常生活中，就是为顾客打造一辆能开的高性能跑车。我们的品牌理念是：极致驾驶。

　　据介绍，拥有700多名工程师的AMG是一家中型公司，因其独到的技术功底，不但有整车制造能力，更有雄厚的发动机技术背景。如负责奔驰公司12缸发动机的研发、制造；紧凑型AMG所采用的4缸双增压发动机获得2014年度最佳发动机大奖；而8缸4.0双涡轮增压发动机也是其王牌产品。“SLS AMG超级跑车和AMG GT跑车展示了我们的专长，我们是一个技术为先的公司”，慕容涛自豪地说。

　　AMG在商业上成功，体现在过去几年的产销量上。慕容涛继续回顾：2011年，AMG全系产品销售两万辆；2012年，在庆祝AMG品牌创建45周年时，我们做了一个5年后，也就是品牌创建50周年时，销量增长50%即达到年销售3万辆的目标。

　　但是，到2013年，AMG全系产品销售3.2万辆，超过这一目标。而在刚刚过去的2014年，AMG全系产品的销量更是达到4.75万辆。其中，紧凑型的AMG车型贡献巨大。

　　2014年达到的产销4.75万辆，已经是之前规划的最大产能。至于AMG是怎样达到这一目标的？慕容涛介绍说，一是扩大年轻系列产品线，其中，紧凑型AMG产品非常受欢迎；二是四轮驱动的产品更多，而S级AMG车型的动力更强大；三是AMG GT等高性能产品更多。当然，我们还会继续扩大产品线，如AMG猎装版、GLA产品家族等。

　　AMG将成为高性能品牌竞争的赢家

　　谈到AMG在中国市场的表现，慕容涛介绍说，2014年，我们在中国市场呈现两位数增长。其中，S级的AMG产品约占全球总量的10%。他认为，中国市场仍有一定的空间，特别是SUV产品，我们也将全面扩张。

　　在被问到未来，AMG还将有怎样的产品策略时，慕容涛回答说，我们将在现有奔驰型谱当中，引入AMG车型，形成AMG和奔驰品牌的中间产品，如梅赛德斯-奔驰C450 AMG等，而AMG C63、AMG GT依然能够体现AMG的品牌精神和驾驭感受，全新6缸发动机和四轮驱动系统都给顾客以非常好的体验。

　　未来几年，我们还将增加产品线、增加产能，让AMG成为家喻户晓的品牌。慕容涛说，AMG的产品将来自4个方面：一是车身套件，二是AMG的运动车型，是在奔驰品牌下的运动车型；三是AMG高性能车；四是AMG运动跑车，也就是超跑系列，如AMG GT等一系列产品。

　　慕容涛认为，传统内燃机仍然有改进的空间，如降低机械摩擦和损耗，燃烧室形状、尺寸的改变、增压技术的优化等。同样，高性能车也有很多事情可做，如不同车型的延展等。以前，AMG车型之前都是纵置发动机，通过A系列车型的研发，可以采用发动机横置技术。此外，在保持性能车的同时，要将整个车系的油耗下降35%。为此，AMG的内燃机研发，与F1车队建立密切合作关系。当然，减少排放和降低油耗，都不会牺牲品牌精神，依然要打造高性能车。

　　在其他营销策略上，还包括设立驾驶学院，如在中国市场为6000客户做了跑车驾驶的培训；设立AMG个性化改装工作室；组织客户参与汽车运动，如AMG GT大奖赛等；设立AMG性能中心，在全球遍布27个国家有375个性能中心，而在中国就有35个。

　　在被问及AMG的目标时，慕容涛以不容置疑的口气说，AMG将成为高性能品牌竞争的赢家。（记者 张宇星）