昨天下午，中央和国家机关公车改革取消车辆首场拍卖会在亚运村汽车交易市场举行。

　　昨天下午，亚运村汽车交易市场二手车精品厅人头攒动。历经四个多小时的激烈竞价，106辆公务车即将走进寻常百姓家。这是中央机关公车改革取消车辆的首场拍卖会，不带牌照“裸拍”的106辆公车全部成交。出乎人们意料的是，这些公车成交价并不低，平均溢价超过70%。

　　“标王”奥迪20万元成交

　　不到下午1点，距离汽车交易市场两三千米的路段就开始堵车。到了拍卖现场，人群在入口处排起长队，广播高声提醒“一个号牌只能一人进场”。拍卖大厅内，500多名竞买者已经手握号牌等待开拍，无法进场的人则挤在门外聚集观望。

　　1点半，106辆车按顺序依次拍卖。成交第一槌两分钟后就敲响，一位中年男子以6.1万元的价位拍下一辆帕萨特，该车起拍价为4.9万元。现场掌声雷动，竞拍热情迅速蔓延。家住丰台的杨爱东一直高举号牌，几次应价后其他竞买者只好作罢，一辆海格牌的大客车被他以17万元的价格拍下，而这个价格已经超过了本次拍卖“标王”奥迪的15万元起拍价。

　　竞买者的热情持续爆棚。帕萨特、荣威等热门车的拍卖环节，拍卖师的喊价总是引来至少十余位竞买者纷纷应价，在几近成交之时，又有人亮出号牌，新一轮竞价比拼再度开始……最终，起拍价15万元的“标王”奥迪以20万元成交。

　　身穿黄色制服的工作人员也拿着号码牌应价。原来，本次拍卖同时也在线上进行，网友线上出价后，现场的委托代理人会为线上最高的出价“举牌”，无论现场还是线上，每台车均被出价最高者拍得。

　　记者注意到，网友的出价屡屡被现场价格超越。中拓拍卖副总裁高健坦言：“现场激烈的竞价氛围，导致价格比网络出价更高。”

　　505人参与本次竞拍

　　负责本次拍卖的中拓拍卖公司总裁叶民介绍，本次共有505人参与竞拍，大部分是本市居民，本市和外地竞拍者的比例大概是“六四开”。显然，本市居民对不带牌公车的关注度也大大超出预想。

　　昨天拍卖车型最高成交价格为21万元，是一台丰田越野车型；最低成交价格为1万元，为红旗品牌车型；溢价率最高的是一台桑塔纳，起拍价1万元，成交价3.2万元，溢价率220%。总体看，参拍的106辆公车全部溢价拍出，无一流拍，总成交价660.9万元，相比总起拍价386.1万元，溢价率达到了71.17%。

　　此次拍卖针对全国范围的买家进行，车辆如在北京过户，市民需提供小客车配置指标﹔如果要将拍到的车辆迁往外地，则需要满足当地车辆迁入的排放要求，并从今天开始的7个工作日内办理过户手续。一旦成交之后，买卖人不能以当地车管所不接受为理由要求退车，违约的话按照成交价5%来计算。

　　亚运村汽车交易市场的相关负责人介绍，这次公车拍卖价格尽管溢价在预期范围内，但是价格普遍较高。对于稍后进行的两场公车拍卖，他提醒消费者，现场不要盲目追高，要按照内心的估价应价，理性参拍。

　　拍卖收入将上缴国库

　　“这次公车拍卖公众参与程度高、竞争之激烈，有些出乎我的意料。”国管局资产管理司副司长徐永胜表示，此次公车拍卖对全国都有示范引导作用，“公车拍卖处于阳光之下，避免了暗箱操作，防止公车卖出‘白菜价’。”此外，车辆处置的全过程将随时接受审计、纪检监察和社会各界的监督，处置结果也会及时公布。

　　截至目前，中央和国家机关本级公车改革基本完成，中央层面公车封存和补贴发放工作已基本完成。在中央和国家机关涉及公车改革的近5000辆一般公务用车中，有3100多辆公务用车进入处置阶段，大部分春节之后陆续开拍。徐永胜透露，这些取消的公车如果都成功拍卖，按平均起拍价推算，或将达1.3亿元左右。而根据2014年7月出台的《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，“处置公务用车所得收入，扣除有关税费后全部上缴中央国库。”