第三届中国国际进口博览会10日落幕。此次进博会汽车展区的不少吸睛展品，凸显了国外车企对于电动化、自动化、共享化、网联化和用户个性化需求等发展趋势的考量。在新冠肺炎疫情影响下，除中国以外地区的国际主流车展大多被取消，进博会为国外车企提供了难得的展示机会。

　　全球首款全碳纤维超级跑车Apollo IE此次亮相第三届进博会汽车展区。Apollo IE采用了金色的变色车漆，前脸采用了“V 字形”的流线设计，配备了鸥翼车门。这款超跑采用了全碳纤维车身架构，使得其整车重量仅为1250kg。这款跑车显示出人们对于汽车安全性、轻量化和动力性能的极致追求。

　　保时捷99X Electric赛车的亮相也十分引人注目。该电动方程式赛车采用了较为少见的封闭车轮式设计，更具未来感，车尾的X形尾翼和巨大的扩散器给人以强烈的视觉冲击。据悉，该赛车的电池由索尼提供电芯，容量为52kWh，充电技术则由保时捷独家研发，使用了与其纯电动跑车Taycan相同的800V快充技术。这款赛车的参展体现了保时捷对电动车技术的重视。保时捷纯电动跑车Taycan等电动车型正助力其在一些欧洲市场的销量实现快速增长。

　　丰田e-Palette则凸显了未来公共交通的电动化和自动化趋势。e-Palette是丰田为东京奥运会接驳服务而设计的车辆，视觉上具备很强的未来感，方正的外观轮廓最大限度地保证了车内空间，同时兼顾了乘坐人的使用场景需求。据悉，e-Palette是一款可定制的多座多功能汽车，具备酒店、餐车和流动医院等多种用途，其功能设计与丰田的自动驾驶平台相结合，可以通过手机App进行操作，显示出绿色、互联、安全、节能的移动出行趋势。

　　新冠肺炎疫情爆发以来，不少国家和地区的摩托车销量出现明显增长。此次进博会本田除了展示其电动化汽车技术，也带来了大排量摩托车亮相展会。豪华摩旅车金翼GL1800、游刃城市亦能征战郊野的CB650R、全面升级的2020款CRF1100L Africa Twin等摩托车型，均显示出用户个性化需求的发展趋势。

　　除此之外，梅赛德斯-奔驰Arocs底盘车、丰田LQ概念车、现代汽车全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell等汽车展品均吸引了参观者的目光。这些吸睛展品亮相进博会，显示出国外车企对于中国市场的重视。有报道称，Apollo IE的生产商力世纪集团今年首次参展进博会，公司下一代的超跑限量100台，将瞄准中国市场。此次进博会上，丰田GR品牌旗下的GR SUPRA、GR YARiS车型也是首次亮相中国市场。

　　（本文照片均由记者赵丁喆、王翔摄影）