领克01自命合资品质如何？看领克01拆解评测（上）

2018-04-18 08:29:37　　来源：登录牛车网

　　经过一段时间的详尽测试、拆解、研讨以及观点汇总，拆解对比报告终于与大家见面了，众所周知，领克01是吉利所生产，虽然与沃尔沃共享造车平台，但这并不等同于产品无差别，那么到底品质如何呢？

　　采用沃尔沃血统CMA基础架构的领克01是目前国产高端SUV的代表，拼命鼓吹自己是合资车。各种公关话术都以合资自居，生怕别人知道其背后是吉利而显得“丢人”。

　　本文是领克01拆解报告，经过一段时间的详尽测试、拆解、研讨以及观点汇总，拆解对比报告终于与大家见面了，众所周知，领克01是吉利所生产，虽然与沃尔沃共享造车平台，但这并不等同于产品无差别，那么到底品质如何呢？

　　牛车实验室拆解所用的领克01，为牛车网自费购买，拆解过程公开，全部素材及内容最终以专题形式发布。全面拆解，客观评定，内容无倾向性，欢迎广大网友读者随时与我们互动沟通，更期待各界人士前来牛车实验室参观交流。

　　前部防撞结构

　　领克01的前防撞梁比较单薄且不完整，中间有缺失部分，整体包裹缓冲泡沫，但其优点在于杠体采用铝合金材质，吸能好且质量较轻。还有左右两端特别设计了溃缩凹槽，在发生碰撞时能够快速吸能且变形直至断裂，这样可以减少机舱内部的零件损坏。防撞梁上方用金属支架直接连接水箱框架，起到支撑杠皮的作用，这样的设计看似合理，但是一旦发生碰撞很可能导致整个前部构造严重变形，增加后期维修费用。

　　杠体内部并没有特殊的吸能结构，后方设计了体积超大的吸能溃缩盒其内部为蜂窝状，吸能效果比传统造型更好，可以有效的降低对整车及乘客造成的碰撞伤害。车头左下角单独安装一个自启停电瓶，这样的设计在前部发生碰撞时损坏几率较大。

　　发动机舱设计

　　领克01采用了机舱全封闭的设计方案，打开舱盖只能看见树脂护板，发动机细节完全隐藏。厂家希望通过这种形式彰显产品高端上档次，然而这种做法不但不能防尘，更有可能产生共振。随着时间的推移盖板会逐渐松动从而产生共振发出噪音，驾驶感受会有所下降。

　　发动机盖板采用整体发泡材料，可有效的降低发动机噪音，机舱表面的隔热效果也有一定提升。但是机舱内防火墙上部区域却没有隔热铝箔，这会导致发动机热量直接传至驾驶室，给用户带来不好的驾驶体验。

　　机舱内部管线防护较为严密，很多都是用波纹管包裹，但也有部分管线裸露在外。部分焊接件缺少钣金胶和防腐处理。不知是节约成本，还是质检太宽容。

　　翼子板结构

　　领克01翼子板整体金属框架比较完整，采用局部双层加强结构，覆盖件完整度较高，无明显拼接，焊点排列较为工整，焊接工艺规范，这样的设计可以在发生碰撞时有更好的吸能效果，有利于乘客安全。

　　但是依然有不足的地方，部分防腐蚀和防锈处理还是不到位。钣金覆盖件内部设计了发泡隔音材料，但面积较小，内侧的沥青止震贴片属于比较少见的设计，有利于减小翼子板外皮震动。

　　后防护结构

　　领克01后防撞钢梁采用弓字形的设计，吸能盒带有溃缩引导槽，能够在撞击时引导形变，起到缓冲作用，可以在一定程度上提升车内安全，这是在多数德国车上出现的设计方式。单看防撞梁设计的还是不错的。但杠体竟然安放在了后尾门内侧，碰撞时会先碰到后尾门，防撞梁不能起到保护作用，会造成后尾门的严重损坏，这完全是不必要的损伤，很不可取。

　　防撞梁两端都有吸能盒，但是左侧吸能盒有一道溃缩引导槽，右侧则是两道，显然右侧吸能效果更好。不知道是不是因为拖车钩的位置导致了这样的设计。但是总体来看右侧的防撞效果一定比左侧的要高。

　　前后车门结构

　　领克01车门采用一体冲压工艺，美观度较高。车门防水层采用树脂材料密封，密封效果好，但是给维修拆解提高了难度。前后车门内饰板均贴合大面积原生隔音棉，后门特别设计了隔音泡沫，这样的设计可降低车内噪音。

　　前门内部采用弓形防撞梁和一道加强筋，弓形防撞梁比常规的圆形防撞梁防撞效果要好。止震贴采用成本较高的环保丁基胶，这种合成橡胶是可再生材质基本无异味，符合其高端定位。可降低因车门震动所引起的噪声。后门同样为弓形防撞梁但没有加强筋，防撞能力稍弱于前门，止震材料同样是丁基胶。

　　四门框焊点差距较大，前门稀疏无规则，间隔空隙很大，最稀每延米焊点8个最密也仅有18个，后门每延米焊点18个，非常稀少，这样的做工有悖于其“高端”定位。

　　写在最后：

　　今天我们给大家分享了领克01前后及四门防护的拆解报告，总的来说在用料和设计方面还是有一定考究的，来自沃尔沃血统的造车平台确实给了吉利一些帮助。但是与此同时我们也在整个的拆解过程中发现了一些不足。其前杠连接水箱的金属支架，在碰撞时容易让前部严重变形，车头左下角的自启动电瓶完全没有保护措施。后防撞梁在尾门内侧的设计也让人不能苟同。整车很多地方缺少防锈和防腐蚀处理，这会使车辆使用寿命有所下降。

　　那么本篇文章已经对领克01的前后防护结构以及车门防护结构等做了点评和分析，下篇文章当中，我们将继续为您介绍领克01的内饰和底盘悬挂的设计结构分析。更多关于领克01及WEY VV5拆解评测内容、动静态评测等，敬请关注牛车网，牛车实验室栏目。5610