【搜狐汽车 真相实验室】（文：石嵩） WEY VV5和领克01都是自主高端品牌旗下推出的热门紧凑级SUV车型，自上市以来都赢得了不错的市场反响。关于这两款车型的动、静态体验，相信在此之前各大汽车媒体也都进行过详尽细致的报道了，关注这两款车型的朋友们自然都留有印象。那么话说到这里，这两款定位于自主高端的紧凑型SUV，究竟有哪些隐藏在外表之下的优点或缺陷呢？前段时间，由牛车网牵头，对这两款车型进行了实车拆解对比活动，在今天的文章里，我们就将把拆解的情况向大家做一番陈述和总结。

　　（一）前部防护结构对比

　　WEY VV5的前防撞钢梁没有配备缓冲泡沫，不过在杠体上焊接有两块镂空钢，从而在碰撞时起到吸能作用。另外，主防撞钢梁的侧面采用了“Ω”形状的吸能结构，在其后方还带有采用点焊工艺安装的吸能盒，并且吸能盒上面设计有溃缩引导槽。

　　相比之下，领克01的前防撞梁配备有缓冲泡沫，并且防撞梁本体采用了轻量化且吸能效果更好的铝合金材质。防撞梁内部虽然并没有设计特殊的吸能结构，但是在其后方安装有体积非常大的吸能盒，而且吸能盒内部还采用了蜂窝状的结构，有利于在碰撞发生时更好地缓冲。

　　（二）后部防护结构对比

　　WEY VV5的后防撞梁本体为标准长方形结构，同样没有配备缓冲泡沫。防撞梁后部设计有吸能盒，不过体积稍小，但四面都设计了溃缩引导槽。

　　领克01的后防撞梁采用了更有利于吸能的弓字形结构，不过没有配备缓冲泡沫。防撞梁后部配备的吸能盒有着更大的体积，并且也都设计了溃缩引导槽。

　　（三）前翼子板内部结构对比

　　WEY VV5的前翼子板有着比较完整的金属结构，有利于在碰撞发生时保持部件的完整性。焊点形式规整，钣金胶涂抹得也比较规范，并且在前翼子板的内部还配备了用来隔音隔热的黑色发泡材料。

　　领克01的前翼子板同样有完整的金属结构，并且在内部还采用了局部双层加强的设计，焊接的工艺也比较规范。另外在前翼子板的钣金覆盖件内部，领克01不但设计了面积较小的发泡隔音材料，并且还使用了沥青止震贴来降低行驶中可能产生的共振。

　　（四）车门内部结构对比

　　WEY VV5的车门采用一体冲压成型，车门内饰板里面贴合了面积较大的隔音棉，使用绝缘布为线束做防护。前门内部有斜置的圆形钢防撞杠，同时还设计有一道镂空加强筋，采用环保的丁基胶做止震贴。后门的结构与前门大体相似，不过没有再设计加强筋，止震贴则采用了沥青贴片和丁基胶两种材料。门框的焊点密度较大，并且焊接规整，前车门每延米焊点为28个，后车门为32个。

　　领克01的车门同样采用一体冲压工艺，车门内饰板也贴合有大面积的隔音棉，采用绝缘布做线束防护。车门的防水层采用了整块树脂材料密封，有着较好的密封效果。前车门内部采用弓形防撞梁并带有一道加强筋，采用丁基胶止震贴，后车门内部同样有弓形防撞梁，但没有设计加强筋，同样采用丁基胶止震贴。相对来说，领克01门框焊点间距较大，前车门每延米焊点最密仅有18个，后车门每延米焊点有18个。

　　（五）顶棚内部结构对比

　　WEY VV5的顶棚内饰板贴合有质量较好的隔音棉，线路走向清晰，并且使用了绝缘布做防护。由于采用了全景天窗，因此WEY VV5在A柱和D柱上方的车顶都设计了大面积的加强钢板，焊接工艺也比较规整。

　　领克01的顶棚内饰板并没有发现使用隔音棉，线束采用一次性黏胶固定。由于同样是采用了全景天窗，因此领克01只能够在车顶四周边框进行加固，车顶边框采用了密集点焊工艺并使用螺栓进一步固定。

　　（六）地板结构对比

　　WEY VV5采用了一体发泡成型材料做地毡层，地板下的钢板覆盖有面积较大的止震胶。线束采用绝缘绒布进行包裹，虽然有部分线束裸露，但使用了理线槽，因此并不显得凌乱。

　　领克01同样采用了一体发泡材料做地毡层，地板下的钢板并没有发现使用任何的隔音止震材料。虽然在地板边缘处使用粉色泡沫作为减震垫，但摆放缺乏规范性。线束有较大量的裸露，防护做得不太到位。

　　（七）发动机舱对比

　　WEY VV5的发动机舱采用树脂护板进行覆盖，机舱内的钣金胶涂抹比较规整，走向也比较清晰，有助于保持良好的密封及防腐效果。线束多采用波纹管加绝缘胶布进行防护。发动机装饰罩的内部整合有较厚的隔音隔热发泡棉，但机舱内防火墙的上部并没有安装隔热铝箔。

　　领克01的发动机舱同样也采用了树脂护板进行覆盖，机舱内的线束也大多是采用波纹管进行防护。发动机装饰罩本体采用发泡材料制造，因此有着较好的隔音隔热效果，不过机舱内防火墙上部也没有再安装隔热铝箔。

　　（八）底盘结构对比

　　WEY VV5在发动机舱的下方安装有树脂护板，同时设计了维护窗，为维修保养提供了方便。底盘部分在油箱处配有树脂防护板，但其他大部分区域裸露着底漆，仅在局部位置使用了防腐喷涂。另外，整个排气管路也仅是局部设计有隔热铝箔。

　　相比之下，领克01的底盘则几乎完全覆盖了树脂护板，不过由于发动机舱下方没有设计维护窗，会对维修保养造成不便。底盘部分的防腐喷涂做得比较到位，尤其是采用了双层防护；另外，排气管路整体都有隔热铝箔包裹。