[搜狐汽车 E电园]（文：蔡欣宇）作为中国品牌先锋行动的一部分，搜狐汽车首次围绕中国品牌的最强车型与合资品牌的标杆车型发起综合性的品牌活动及系统化的实力比拼。通过邀请行业重量级嘉宾、高校导师、KOL等进行现场体验并最终给出评价，客观全面的展现中国品牌在品质、智能化领域综合实力的成长。随着在乘用车市场中的销量和占比稳步提升，中国品牌正在成为主导。此活动意在支持中国品牌，并助力民族汽车工业的发展。

　　而为了让大家更好的理解后续评测文章，我们特地推出了本篇文章，向各位读者详细介绍搜狐汽车·E电园的新能源车评测体系。

　　E电园新能源车评测体系的核心

　　在建立新能源评测体系的过程中，我们始终坚持两个原则，一是以消费者为中心，二是真实客观。这也使得E电园新能源评测体系打破了现有“主观式评测”格局，并且为新能源车型树立统一的评价标准，最终为消费者更加直观地呈现出在“一把尺”下每台新能源车的整体表现，为消费者提供具备可比性的数据和结论，帮助消费者在选择车辆时能够更理性、更准确地作出抉择。

　　针对纯电动汽车的特性，我们将测试分为了五个部分，分别为充电与续航里程、性能与操控、空间、内外观配置以及人机交互系统，每部分20分，满分100分。在评测项目的标准制定方面，我们借鉴了国内外多家媒体的评测标准，并充分结合E电园编辑多年的评测经验，使得这套体系得以完善。

　　下面我们就来看看在E电园新能源车评测体系中，都有哪些具体项目吧。

　　1.充电及续航里程测试

　　不同于传统汽油车，纯电动汽车在日常使用中最受消费者关注的就是续航里程以及充电时间方面的表现，所以在这一部分，我们共将测试三个项目，分别为纯电续航里程、慢充时间以及快充时间，测试后将实际表现与测试标准相比较得出最终得分。

　　2.性能与操控测试

　　由于车辆的性能与操控是多方面因素组合而成的，所以我们在这个项目中采用了客观数据、测试数据以及主观数据三项综合评定。

　　客观数据是以每一台车型的电动机参数、电池容量以及驱动形式等可以量化的客观数据组成。

　　而测试数据是通过将实测的车辆0-100km/h加速时间、100-0km/h制动距离以及噪音数据与测试标准对比而得出的成绩。

　　此外，单纯采取客观数据和测试数据无法全面的衡量一台车在行驶中的各方面表现，尤其是驾乘感受方面的表现。于是，我们加入了主观评分，针对车辆的加速、制动、转向以及减震等进行主观体验，并将三名以上的编辑打分进行平均，得出车辆的最终主观评分。

　　3.空间测试

　　空间测试同样由可以量化的测试数据以及主观数据组成。其中，我们会针对乘坐空间以及后备厢空间进行测量，得出量化数据。同样，客观量化的测试数据并不能完整的体现出每一台车的空间表现，所以在这一部分我们也加入了主观评分，并重点针对车辆在人体工程学方面的表现进行打分。

　　4.内外观及配置

　　在这一大项中，配置是最为重要的一个环节，我们按照车辆配置的类型分为安全配置、外部配置、内部配置、舒适配置、电池配置以及亮点配置。配置越丰富的车辆得分越高。

　　而对于内外观设计及工艺这项无法形成量化数据的考核，我们仍然采用主观评分的形式，而这两项并不会占据很高的分值，只是为消费者提供一个简单的参考。

　　5.人机交互系统

　　由于目前在人机交互系统方面，纯电动车的整体水平与燃油车比较接近，所以在这一部分的测试中，我们并未单独制定规则，而是选择了与燃油车型相同的标准，同样，在百分制的总分中，人机交互系统方面的得分占比20%。

　　总结：在本次的中国品牌先锋行动——梦想对决活动中，我们也将为大家测试多款热销新能源车，后期还会展示参加此次活动车型的得分情况，并对榜单进行详细分析，让您进一步了解每一台车型在各个环节中的表现，以及它们的分数究竟从何而来，还请您持续关注搜狐汽车主办的中国品牌先锋行动——梦想对决。