本报台北2月6日电 （记者 孙立极 王平）台湾复兴航空公司GE235班机失事进入第三天，死亡人数增至35人、失踪8人、伤15人。而今天公布的“黑匣子”（即飞航记录器）信息显示，飞机起飞后不久右侧发动机失去动力，左侧发动机被关闭，出现五次失速警告后，飞机坠落。

　　台湾飞航安全调查委员会（简称飞安会）今日下午公布“黑匣子”解读结果。信息显示，飞机起飞1分钟左右，右侧发动机突然失去动力。驾驶舱出现警告声后，包括正副驾驶在内的飞航组员，将左侧发动机关闭。约1分钟左右，飞机在两个发动机均无动力情况下飞行，连续5度发出失速警告。在第三次失速警告时，飞航组员开始多次呼叫重新开车。但左侧发动机还没完全启动，“黑匣子”记录就已终止，飞机已坠落水中。为何失效的右侧发动机未关闭，却关掉运转正常的左侧发动机？飞安会执行长王兴中说，这是未来需调查的重点，目前无法判断。

　　同时，搜救工作仍在进行。上午10时许，部分遇难大陆旅客家属来到事故现场凭吊。

　　昨天抵台的大陆海协会副秘书长邓子超一行，今天看望了受伤大陆乘客和遇难者家属。邓子超说，他们将协调有关方面，尽力满足受伤乘客和遇难者家属的诉求。