法国调查人员26日说，德国之翼航班坠毁前，副驾驶安德烈亚斯卢比茨一人在操纵飞机，而且涉嫌故意降低飞机高度，导致撞山。已知他为德国籍，28岁，未被列为恐怖分子。

　　德国之翼空客坠机一名调查人员3月25日透露，根据从德国之翼航空公司坠机现场寻获的“黑匣子”记录数据，初步推断一名飞行员曾被锁在驾驶舱外、试图重新进入驾驶舱却没能成功。法国调查人员26日说，德国之翼航空公司4U9525航班坠毁前，副驾驶安德烈亚斯卢比茨一人在操纵飞机，而且涉嫌故意降低飞机高度，导致撞山。

　　空难调查人员：“拒绝开门，主动降低高度”

　　负责空难调查的检察官布里斯罗宾说，驾驶舱语音记录仪、即已经找到的一个“黑匣子”录音显示，飞行途中，机长要求卢比茨代为驾驶，然后离开驾驶舱，舱门随后锁闭。

　　当机长试图返回驾驶舱时，卢比茨“拒绝给机长打开驾驶舱门，并主动开始降低飞行高度”。

　　罗宾说，整个过程中，尽管机长“猛力”敲击舱门，卢比茨没有作任何回应，没有说话，呼吸正常，有意识，直至飞机坠地。“他呼吸正常，不是某人将要开始某种行动前的那种呼吸。他没有说一个字。”罗宾推断，卢比茨“蓄意摧毁这架飞机”。直到即将坠毁前，机舱乘客没有意识到危险。“飞机坠毁前的最后时刻，我们才听见乘客尖叫声。”

　　语音数据显示，从这架空中客车A320型客机起飞，到机长离开驾驶舱的20分钟内，卢比茨与机长正常、“友好”交谈。

　　卢比茨现年28岁，德国籍。就目前所知，卢比茨与恐怖组织或极端组织没有关联。另据德国媒体报道，卢比茨2013年9月加入德国之翼，有630小时飞行经验。媒体援引卢比茨在飞行员俱乐部同伴的话报道说，他是一名有激情的飞行员，成为空客A320飞行员是他的梦想。

　　法民航调查局：未发求救信号

　　法国国家民航安全调查分析局局长雷米朱迪25日在巴黎说，该机构已成功提取黑匣子中的语音数据，但根据目前掌握的信息仍无法断定坠机原因，调查可能持续数周乃至数月。

　　朱迪说，客机最后与地面控制中心的例行通话并无异常，当时客机要求获准继续向前飞行。调查人员认为客机没有在空中解体，而是“一直飞到了最后一刻”、最终坠毁在阿尔卑斯山。

　　德国之翼航空公司这架空客A320型客机24日坠毁于法国东南部阿尔卑斯山区，150人悉数遇难。眼下调查人员正试图查明，客机在天气状况较好的情况下为何与地面控制中心失去联系，直至坠机都没有发出求救信号。

　　小贴士

　　驾驶舱为何进不去？

　　如果有人请求进入驾驶舱，驾驶员会由摄像头确认再决定是否开门。如果一名机组乘员试图进入驾驶舱，而驾驶员没有作出反应，这名乘员可以输入紧急密码，再次请求进入。如果驾驶员仍没有作出反应，30秒后门会自动打开。但是如果驾驶员故意拒绝开门，门不会开启。（据新华社）