1月21日，山西太原火车站，返乡学生在人潮中进站上车。中新社记者 武俊杰 摄

　　铁路

　　部分学生党、务工族踏上归家路

　　在铁路方面，高铁动车组将成为今年客运“主力”。1月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，至此，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。

　　值得注意的是，交通部今年首次利用大数据分析手段，对旅客出行规律进行了研判。据预测，春运40天客流总量排名前10位的省份分别为：广东、江苏、河南、四川、浙江、安徽、湖南、广西、北京、江西；北、上、广、深分列城市客流排名的前四位；旅客平均出行距离约为410公里，其中500公里以内的约占75%。

　　在春运首日的旅客当中，农民工和学生党成为第一波返乡客流的主要群体。有媒体报道称，今年部分高校选择提前放假，学生客流提前在春运前释放，对缓解高峰期客流有一定作用。

　　而对于大多数旅客来说，由于工作等方面原因难以避免的要在高峰时段出行，为此，各地铁路部门推出了相应的便民举措，力求事半功倍。以客流甚为密集的北京站为例，近日就发布了十大便民举措，包括推出老幼病残孕接站爱心电子站台票、自动售餐机开进候车室等。

　　民航

　　航空客运节前高峰将持续九天

　　数据显示，今年春运期间民航预计保障航班52万班，同比增长7%。截至1月18日，民航局和各地区管理局已经批复安排春运期间国内加班包机3.3万班、港澳台加班1484班、国际加班包机2520班。

　　民航部门预计，今年航空客运的节前高峰将出现在1月29日到2月6日，节后高峰则出现在2月12日到18日，而客流较少的时间主要集中在2月7日到9日。