最后这场雨让武汉瘫痪

　　面对突如其来的暴雨,武汉全城应急工作喜忧参半。

　　针对暴雨,武汉3000交警全员上岗疏导交通,牵引受困车辆300余辆,解救受困群众1000余人,同时,不断通过电台、微博微信等宣传指引市民出行。

　　更让很多人欣慰的是,针对全城渍水情形,武汉交管官方微信临时开通“渍水上报”功能,并通过微博、电台等随时播报有关信息。

　　作为道路交通执法机关,武汉交管还在官方微信公布了暴雨期间部分违法免罚的政策措施:对昨晚(7月5日)至今天(6日),确因暴雨、渍水,需绕行长江大桥、江汉一桥的车辆,如果违反单双号通行规定,不予抓拍处罚；对于在道路上熄火、发生故障和停车避行的车辆,如有违停行为,不予处罚。

　　但与此对应,公交停运了188条线路,武汉市公交集团的官网首页却查询不到相关信息。

　　《法制日报》记者在青山区冶金大道工业一路等候782路公交车时,看到同行的多位乘客都在等此辆公交车,在等候一个小时后,很多人开始犯嘀咕“是不是停运了”。

　　对于全市再次遭遇内涝情况,武汉官方召开发布会予以通报。在今天16时30分召开的新闻发布会上,武汉市防汛指挥部通报称,截至6日12时,全市12个区75.7万人受灾,共转移安置灾民16.79万人次；全市直接经济损失22.65亿元,因灾死亡14人,失踪1人。

　　针对投资巨大建排水系统为何依然出现内涝,武汉市水务局排水处相关负责人作出解释。

　　这位负责人表示,武汉历史上就是一块沼泽地,主要依托水路,择水而居,地势低,排水条件差。

　　第二个原因是,今年超强厄尔尼诺现象严重,暴雨频发,连续多日的降雨已将武汉能够装水的位置全部装满。

　　“最后这场雨,就像最后一根稻草,让武汉瘫痪。”这位负责人表示。

　　第三个原因是,过去,由于经济不发达,过多强调经济性,武汉市的排水系统建设标准偏低,仅为24小时降雨100毫米,小时降雨34.5毫米,只要其中一项指标超标,就会产生渍水。

　　“这种情况下只有一条出路,搞好预警和应急联动。这几天市区两级政府多个部门全体应对,形成合力,将灾害降低到最低程度。”这名负责人表示。