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新闻分析
卫星图揭示武汉湖泊填埋进程
连续多日创纪录的强降雨后,受江河湖库水位暴涨影响,当前武汉城区渍涝严重,全城百余处被淹,交通瘫痪,部分地区电力、通讯中断。截至7月8日,武汉市南湖、汤逊湖等湖泊仍在高水位运行,城市部分主要交通干道和居民社区仍然处于积水状态。网友们调侃说,以后武汉人结婚新标配:房、车、船。调侃之余,是对这次灾难的反思。
武汉市水务局6日表示,武汉依然“看海”有地势低、暴雨频发、排水系统建设标准偏低等原因。但不容忽视的是,伴随城市快速扩张的步伐,大量湖泊被填埋,纳水能力大为降低,让此次内涝的危害大为恶化。
目前武汉城区湖泊有38个,而在新中国成立初期,这一数字是127个——60年来武汉城区近90个湖泊消失。为了发展,人们向湖泊争夺空间、争夺资源,围湖造田、填湖建城、拦湖养殖,如今,尝到了苦果。
通过谷歌地球的历史图片,可以清晰地看到武汉湖泊被人为改造的痕迹。
2002年3月,武汉颁布实施了《湖泊保护条例》,这是我国第一部对湖泊进行全面、综合性管理的地方性法规。随后又通过了一系列相应法规。
“百湖之城”是时候让湖泊休养生息了。据新华社
超强台风动态
“尼伯特”今日中午登陆福建
北京晨报讯(记者 王海亮)今年第1号台风“尼伯特”昨晨5点50分在我国台湾省台东县太麻里乡沿海登陆,登陆时中心附近最大风力有16级,预计将于今日中午前后在福建龙海到福清一带沿海再次登陆(12-13级,台风级)。中国气象局称,在1949年以来登陆我国的首个台风中,“尼伯特”是最强的,更“可怕”的是,它仅用了60个小时,就成为了登陆初台中的No.1。
昨天18时,中央气象台继续发布台风橙色预警,预计至9日20时,台湾、福建大部、浙江东南部、江西东南部等地将有大雨或暴雨,其中,台湾南部、福建东部沿海和南部的部分地区有大暴雨,福建东南沿海局地有特大暴雨(250-300毫米),福建东部沿海和南部、台湾南部等地最大小时雨强可达80-100毫米。
入汛以来,我国梅雨区已出现3到4次强降水过程。“尼伯特”会“终结”梅雨,还是让梅雨区“雨一直下”?国家气候中心气候服务首席专家周兵表示,在不同时期,台风对梅雨的影响不同。梅雨与台风的“邂逅”,既可“我中有你”,也可“你来我走”。决定梅雨开始和结束的真正“幕后推手”还是副高,台风不过是天气舞台上的过客。
周末前部分旅客列车停运
北京晨报讯(记者 曹晶瑞)昨日,记者从北京铁路局获悉,受台风“尼伯特”影响,部分旅客列车将临时停运。停运列车车次如下:7月8、9日北京南—福州G55次、G27次、G301次、G303次;天津西—福州G329次;北京南—厦门北G323次、G325次、G355次;北京南—天津西G8901次、G9009次、G9005次、G9007次;天津西—北京南G8902、G9006次、G9008次;北京南—秦皇岛G8923次;秦皇岛—北京南G8924次;天津西—北京南G8912次;廊坊—北京南G9002次。7月8日北京西—厦门Z307次。7月10日秦皇岛—北京南G8924次。
此外,受南方地区水灾影响,今天北京西—昆明Z161次列车停运。
现场探访
南站开通专门退票窗口
北京晨报现场新闻(记者 何欣 实习记者 田杰雄)昨天下午,记者在北京南站看到,为了方便旅客办理退票手续,南站开通了专门的退票窗口,很多旅客忙于退票更改行程。
昨天下午一点,记者来到受影响车次最多的北京南站探访退票情况。记者看到,位于南站地下一层人工售票处的挂失和改签窗口外,乘客排起了小长队。
记者在二层候车大厅看到,这里专门开设了“停运列车退票窗口”。刚刚办理完退票手续的张先生告诉记者,他原本已经请了年假打算回合肥老家,但由于列车停运,只能退票。
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