“我是阿坝州州长，请各位司机按次序排好队，跟我走！”

　　9日9时左右，四川省道301线九寨沟甲蕃藏寨旁，阿坝州州长杨克宁坐在一辆越野车上，拿着话筒向滞留的自驾游客大声喊道。

　　随着喊声，一辆辆自驾游车辆有序地跟在州长车后，沿着刚刚抢通的碎石道路，小心翼翼地往松潘方向行驶。

　　截至9日13时许，滞留在天堂洲际大饭店的最后一批游客被转移疏散，从天堂洲际大饭店向弓杠岭方向一带共转移疏散游客4000多名。

　　距离九寨沟景区沟口仅1．5公里的喜来登国际大酒店是一个重要疏散点。记者看到，在现场工作人员指挥下，游客们有序排队，从上车到离开大约只需要5分钟。到9日下午16时左右，这里约3000名游客基本疏散完毕。

　　地震发生时，正值九寨黄龙机场航班高峰时段，机场滞留飞机1架次，滞留旅客939人。机场公安迅速启动应急机制，加强值班备勤，为滞留旅客送发棉被，安抚紧张情绪。至9日凌晨2时，安全运送615名游客，剩余324人转运到宾馆休息。

　　根据九寨沟县旅游局的情况反馈，截至9日18时30分，滞留在漳扎镇的游客已全部疏散转移。

　　一场6万余人的“大转移”顺利完成！

　　科学指挥、协同作战——构筑“陆空立体”的安全疏散网络

　　面对突发地震灾害，需要全力投入抢险救援，也需要科学高效的指挥调度。重灾之后，24小时内完成6万余人疏散转移，是一场科学救灾、协同作战的重大考验。

　　转移，贵在迅速有效行动。

　　地震发生后，四川公路、铁路、民航部门密切配合，紧急应对，从陆路到航空、从车站到机场，迅速架设起转移人员的立体安全通道。

　　震后28分钟，第一架民航飞机从九黄机场起飞，当第一架从成都飞赴九寨黄龙机场的飞机满载乘客返回成都时，朝阳刚刚升起；震后67分钟，成都绕城、都汶、绵广等十余条高速公路开启救援通道；震后110分钟，第一支救援力量在平武集结向灾区挺进……

　　转移，贵在科学有序疏导。

　　“为了保障道路通畅，一定要管好往里进的车。”地震发生后，九寨沟县应急办主任吴剑领到了省公安厅的明确指示，要在有限的通道上从远端、中端、近端分别进行交通管控。

　　“除了只出不进，我们还根据灾情实际，以‘轻重缓急’为原则，安排进入灾区的车辆。”四川省政法委书记、抗震救灾副指挥长邓勇向新华社记者介绍说，交通管制期间交警部门只对灾区最急需的救灾物资运送车辆放行，其他的车辆一律要为疏散游客让道。

　　九寨沟县旅游发展局副局长蔡宏面对的情况更复杂：在喜来登国际大酒店，地震当晚一些游客很惊慌，许多自驾游的游客准备自行开车离开灾区。

　　“当时正是凌晨，又刚刚发生地震，外地游客本来就对道路不熟悉，贸然开车离开风险更大。”蔡宏赶紧组织工作人员和交警耐心劝阻，直至交警部门通知道路安全有相应保障后，才安排自驾车的游客有序撤离。

　　转移，贵在保障细致到位。

　　灾区人员转移，最重要的是保持通道畅通，最担心的是后续灾害导致通道被切断。为此，当地公安和武警及时会商，部署抢通力量，一方面组织武警抢险队集结待命，一方面组织交管部门和大型施工企业调集应急抢险队伍和挖掘机、装载机等机具设备，时刻待命。

　　同时，当地专门组织力量在相关铁路和公路重点路段，按照“全面拉网、不留死角”的原则对桥梁、隧道等重点部位的安全隐患组织全面排查。

　　转移，贵在全社会守望相助。

　　地震发生后，民政部及时向媒体发布信息，提醒公益组织和志愿者谨慎前往，将救援通道让给专业救援力量。在灾区，现场志愿者迅速集结起来，有序为游客服务。

　　为了保障交通通畅，在重要疏散省道上，除拉着警笛呼啸而过的救护车和应急通信保障、电力保障、消防车辆外，基本没有进入景区的社会车辆，遇有载有伤员的救护车辆驶往医院方向，社会车辆纷纷停车让行。

　　在这场重大灾害和紧急疏散中，有一个群体被热心的网友纷纷点赞——各个团队的导游。地震发生后，灾区到处是导游呼唤寻找游客的声音，有效地制止了恐慌、稳定了情绪。一则《什么是导游?地震面前，临危不乱，旗帜高举，寻找游客，不离不弃!》的帖子，在朋友圈里刷屏。

　　一场惊天动地的“大转移”，闪耀着科学的光芒、人性的光辉……