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铁路“神医”刘伯松:电气绝活“诊治”上千辆火车头(组图)

2017-07-13 09:38:15 来源:中工网

  坚守岗位  24小时随叫随到

  工作中,随着创新产品和攻关项目的不断增加,刘伯松的牌子亮啦,雅号也多了。

  刘伯松技术水平高,同事都戏称他“刘大拿”,但这位大拿从不“拿大”,一点架子也没有。有一次一台清筛机在外地施工坏了,需要连夜修理,否则第二天就得停工。领导找到刚下班的刘伯松说:“伯松,你去一趟,路程有600多公里,我给你派台小汽车。”刘伯松说“还是火车快,我坐火车”。当晚,带着工具就去了火车站,正赶上暑运,火车上一个座位也没有,他自带小马扎,坐困了就打个盹。下车后他来不及休息,立即投入到工作中,故障迎刃而解。现场其他机车的师傅们听说他来了,也都请他帮助调试设备。他二话不说,检修查看,满足所有人要求,宁可自己坐夜车、没座位,也不让大伙失望。

  铁路人都知道,在铁路线路维修中,对干线进行“开天窗”封闭区间施工作业,是严格受到时间限制的。一旦机械发生故障不能作业,就影响了“天窗内”的作业量,在这种严峻的形势下,领导果断成立110紧急故障抢修平台,刘伯松和班组的成员,同时被纳入了这一平台工作,手机保持24小时畅通无阻,做到现场随叫随到,在最短时间内为现场排除故障。从而达到了在有限的时间内增加有效工期的目的。

  “当了“大拿”就不能愧对这个雅号,这里既有工友们对他的肯定,也有对他的期待。”刘伯松说。

  发扬劳模精神成就“花开满园”

  作为劳模,刘伯松深知“一花独放不是春”,如何把自身的技术专长传给徒弟、传给工友,助推更多青工成长成才,是一名班组带头人应该具备的胸怀和责任。

  2014年7月,刘伯松工作的检修检测班,被黑龙江省命名为“刘伯松劳模创新工作室”。这给他带来莫大的鼓舞和动力。针对不同设备故障、遇到的难题,刘伯松与班组职工一起研讨,为了给单位节约成本,能修的就修、不能修的就找替代品。捣固车上的液晶显示器是奥地利生产的,由于震动或磨擦等原因,内部电路极易损坏。以前处理的方式都是换一整台原装液晶显示器,费用很高。为了能找到既实用、又便宜的替代品,刘伯松成了电子市场的常客,经过查找和对比液晶面板资料,终于找到一款参数基本一致的产品,经过测试,这款产品比原装的还坚固耐用,不仅换代成功,还解决了容易引发显示器损坏的难题。

  一勤天下无难事,功夫不负有心人!刘伯松经常拿这句话鼓励创新工作室成员。凭借不断超越自我、挑战技术高端的劲头,他们白天在工作岗位上相互学习各种机械的检修技术,积累实战经验;下班后就把休闲娱乐、度假旅游的时间全部用于学习上,先后组织开展学习了《大型捣固机机械设备维修和原理》、《机械设备工艺》和《电器设备原理》等大修机械检修方面的理论技术书籍。该劳模创新工作室还根据工作实际,组织开展了“关于大型养路机械配件和电路的改造”等多项技术攻关项目,先后实施6项技术革新,通过立项攻关,修旧利废上百件,累计节支资金百万元。

  面对未来,刘伯松说:“把份内的活干好,攻克更多的电气难题,把该解决的问题弄明白,就是我最大的快乐和享受。”(中工网记者朱晶晶 通讯员 胡文升)

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编辑:尹文卓

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