日前，北京冬奥会延庆赛区国家雪车雪橇中心赛道制冰工作已全部完成，并迎来国家队入驻训练，国家雪车雪橇中心也成为北京冬奥会第一个迎来国家队入驻训练的比赛场馆。

　　国家雪车雪橇中心位于延庆赛区核心区南部，该赛道为全世界第17条、亚洲第3条、中国首条雪车雪橇赛道。该项目建筑面积约6万平方米，赛道全长1975米，垂直落差超120米，由16个角度、倾斜度各异的弯道组成，5厘米厚的冰道之下，是起支撑作用的混凝土结构，结构中则预埋了近11万米的制冷管线，用于通冷制冰。

　　据了解，雪车雪橇赛道是北京冬奥会最快的赛道。双曲面赛道空间曲率不断变化，造型复杂，全部依靠精加工人员的经验，将异形扭曲赛道冰面光滑度和角度精准度控制在毫米级，可以称得上是一条“完美赛道”。那么，这条高标准赛道是如何进行制冰工作的呢？

　　赛道制冰工艺大体可以分为四个步骤，即制冰、补冰、修冰和赛道清扫工作。在氨直接蒸发式制冷系统运转后，通过赛道结霜检查、人工向喷射混凝土面上喷洒水雾制冰、赛道补冰修冰、赛道清扫、赛道维护等步骤而形成赛道冰面，其中出发区冰面厚度约5厘米，其他赛段雪车冰面厚约3厘米，雪橇冰面厚约2厘米，裸露赛道冰面温度为零下5摄氏度至零下10摄氏度之间，赛道冰面总面积约7000平方米。

　　赛道制冰是指从高墙弯段喷水制冰，沿高墙自上喷洒，下面自流水成冰，平直段从正面正常喷洒制冰，一层一层喷洒水雾。而在进出弯轨迹线路上和制冷单元交接位置处，冰面容易出现脱落情况，这时需要进行补冰工作。将雪加水充分拌和均匀后，过滤掉多余水分，用抹子进行补冰。补冰区域待补冰完成冻结后，采用花洒方式缓慢洒水保护。下一步就是修冰工作，修冰时要保证均匀用力，修冰成型面，必须保证滑行轨迹是一道成型，禁止两道搭接成型，平面修冰保证对称性。最后要进行的是赛道清扫工作，赛道高墙段采用铲刀或扫把，清除霜和雪，平直段采用铲刀处理冰坨和侧墙霜后，采用扫把清扫雪霜。这样，一条完美的赛道就制作完成。　　卓然文 饶强摄