环线高速搭起京津冀条条大路

　　本报讯（记者殷呈悦）8月20日中午12点，首都地区环线高速公路（通州-大兴段）宣告通车，首都地区环线高速公路正式成环。这条公路的开通将为周边地区及京津冀协同发展带来哪些契机？北京市发改委基础设施处相关负责人就此回答了本报记者的提问。

　　首都地区环线高速公路（通州—大兴段）是《国家公路网规划（2013年—2030年）》中一条地区性环线，是国家高速公路的重要组成部分。项目起点为通州区西集镇，终点至大兴区采育镇，全长38公里，按双向六车道高速公路标准建设。虽然开通的是一条环线高速，但若细看这整个项目，其意义却相当于在京津冀多地间搭起了一段段畅通无阻的道路。谈到该条高速路的开通意义，该负责人表示：“如今，项目通车运营后，不仅使全长900多公里的首都地区环线高速成环运行，也在京津冀多个重要城市间形成了快速连接通道，串连起张家口、承德等对口帮扶地区；并分流六环路承担的过境货运车辆，缓解了本市交通和环境压力。”此外，首都地区环线高速公路（通州-大兴段）路线接首都地区环线高速河北香河段，经永乐店、漷县、于家务等，并接首都地区环线高速河北廊坊段。路线共连接“三路两河”，其中三路是指京津高速、京沪高速、京哈高速，两河是指潮白河、北运河。

　　往更深一层说，该负责人认为，项目的建成对于促进京津冀交通一体化、疏解非首都功能以及2020年全面建成小康社会都具有重要意义。该负责人表示：“本项目与京台高速、新机场北线高速等互联互通，待明年北京新机场正式通航后，该条高速路将进一步加强津冀地区与新机场的快速交通联系。”