青岛西海岸新区一景。

　　李 伟摄

　　近日，市场调研机构赛迪顾问发布《2018年中国百强区发展白皮书》，统计评析全国968个地级市市辖区的发展情况，评选出中国百强城区，青岛西海岸新区位列第七名。

　　近年来，西海岸新区聚焦海洋经济发展主题，更加注重经略海洋，不断提升生态环境，在黄海之滨逐渐打造出一座现代化国际新城。

　　出海——

　　海油业务拓展到北极圈

　　在青岛西海岸新区海洋石油工程（青岛）有限公司（以下简称海油工程）码头，一个庞然大物格外引人注目。

　　“这就是大名鼎鼎的巴油FPSO（海上浮式储卸油装置）P70项目P70船。它长度超300米，宽约74米，甲板面积相当于3个标准足球场，最大排水量达35万吨，可开采水下2200米的石油，堪称海上‘巨无霸’。”海油工程青岛公司项目负责人高伟自豪地说。

　　就在今年5月，它的“姊妹船”、包含120多项高端技术和工艺创新的P67船，也从这里起航运到巴西。该项目的工程量、复杂程度和技术要求，都创下海油工程之最，成为我国首个自主集成对外交付的FPSO，运载重量和距离均创世界之最。

　　说起这个项目，海油工程青岛公司财务总监薛美清颇为感慨，“起初是由国外两家公司承包的，但中途却无法继续承建，被迫停工，我们才接手。”

　　“P67对我们是挑战，更是难得的机遇。”海油工程董事长、党委书记、总裁金晓剑说，P67项目的交付，将进一步拓展“一带一路”能源领域合作，扩大海上丝绸之路合作范围。

　　“你看，助力‘海丝’建设，除了有P67创‘世界之最’，我们业务还做到了北极圈，同样创造了‘世界之最’！”薛美清指着展板上的亚马尔LNG（液化天然气）模块化建造项目（以下简称亚马尔项目）说。

　　据介绍，亚马尔项目是我国提出“一带一路”倡议后，在俄罗斯实施的首个特大型能源合作项目，也是目前全球在北极地区开展的最大型液化天然气工程。

　　“中国从未建造过这些核心工艺模块，他们能做好吗？”项目一开始，负责监督亚马尔项目的法国人迈克心里产生了疑问，海油工程能完成其中36个核心工艺模块、总重约18万吨的工作量吗？

　　项目到底有多难？

　　迈克举了个例子。“10层楼高、600吨重的大型设备要穿过5层甲板‘坐’到底座上，误差不能超过2厘米，这个难度和‘神九’太空对接差不多。”

　　最终，亚马尔项目顺利交付，海油工程也在国际LNG模块建造领域打响了名声。

　　“发展海洋经济、经略海洋就要发展和引进海洋项目。我们今年专门建立了海洋经济项目库，梳理了总投资2600亿元的140个项目，目前在建88个，年内要建成竣工30个。”青岛西海岸新区发改局局长赵英民表示。