12月1日，上海、杭州、宁波三地地铁二维码乘车正式启动互联互通，覆盖526座轨交车站，1万余台闸机。自此，使用上海地铁“Metro大都会”APP不仅可以乘坐上海地铁，还能在杭州、宁波刷码过闸；同时，“杭州地铁”或“宁波地铁”APP，不仅可以在本地地铁使用，还可以扫码畅行上海地铁。今年年底前，杭州和宁波之间也将实现地铁二维码互联互通。

　　上海申通地铁集团信息管理中心主任金涛介绍，互联互通的优势主要有两个：一是便利，乘客的出行习惯不用改变，就能实现在异地刷码乘地铁；二是节约资源，各个城市的硬件设备、票务等系统都无需改造。

　　上海申通地铁集团副总裁叶彤表示，长三角城市群之间人员流动多、经济产业联通紧密，地铁二维码乘车互联互通具有里程碑式的重大意义，不仅方便三地市民出行，更加速推动了长三角一体化战略的实施。

　　长三角一体化发展、各座城市的互联互通，首先就是交通先行。“沪杭甬”三城地铁刷码过闸互联互通正式启动，标志着长三角交通跨区域扫码从政策到技术等各方面趋于成熟。

　　由于每个城市的票务系统、闸机硬件、扫码读卡器等设备来自不同厂家，每个用户使用的手机型号五花八门，对兼容性提出了很高的要求；其次，为了让不同城市乘客的刷码体验保持一致，需要进行大量测试；另外，长三角地铁在异地服务的资金结算模式上，进行了新的尝试。

　　此次地铁二维码乘车互联互通是在政策层面和技术层面上的尝试和探索，积累了技术和业务经验，给未来更多业务的互联互通奠定了基础，包括更多城市地铁的互联互通，以及从交通单一领域扩展到政务、医疗等的全面一体化迈进。

　　长三角引领互联互通业务的氛围正在形成，此次地铁扫码互联互通只是第一步。到2019年年底前，地铁二维码互联互通有望进一步覆盖长三角其他主要城市，甚至长三角以外的城市，方便更多乘客。

　　长三角城市群的智慧出行领跑全国，带动和引领作用明显。中国与全球化智库“一带一路”研究所所长黄日涵分析认为，未来的长三角智慧生活圈，不仅将奠定中国创新创业发展的标杆，还可能被其他国家的城市群建设所借鉴。据新华社