中新网2月25日电 据香港《大公报》报道，为提高执行不同任务的能力，香港特区政府飞行服务队早前申请7部空中巴士H175型“猎豹”直升机，其中6部已陆续到港并投入服务，余下的1部将于年中付运到港。新机搜索及续航力大大加强，救援吊机设计更精细，有助提升救援行动效率。

　　香港特区政府飞行服务队展示H175直升机。中新社记者 李志华 摄

　　飞行服务队23日邀请媒体参观H175直升机机队。H175型“猎豹”直升机仍采用深灰色机身，机尾更设有制造商特意为飞行服务队设计的“猎豹”图案，两边梯级附设救生艇，无需如旧机一样额外增加在机尾。

　　“猎豹”直升机的2个救援吊机如同背包大小，却内藏每分钟运转速度可达250英尺的绞车钢绳，运转速度较旧机180英尺快约3成，若配合辅助纪律部队，每条缆绳也可负重600磅。

　　新机的最大特点是采用民航处的最新系统标准，包括：电子地图、电子光学监察及自动识别系统、紧急医疗监察装置、高强度探射灯、搜索雷达等。

　　机身前方下端设红外线探测及摄影双用的镜头，配合机内多重屏幕可显示附近船只位置及资料，更可“一键”锁定目标船只，搜救范围可达200海里。

　　机员人手仍是2名机师，配以1至2名空勤主任，载客量方面则可提升至18个座位；如放置2张床，仍可坐6名乘客。

　　有机师表示，机舱设计较旧机宽敞，有助降低工作时的疲倦感。

　　飞行服务队总监陈志培表示，新机可望第三季度完全取代已服役市民17年的3架“超级美洲豹”，及4架“海豚”直升机，预料可使用15年。

　　陈志培说，目前飞行服务队过半机师即19人，已完成6星期的基本技术训练，但新机模拟训练系统仅在法国马赛独有，故需派员到当地接受培训。

　　此外，香港邮政将于28日以“飞行服务队”发行特别邮票，其中一套6枚的邮票更别具特色，印上新旧所有机队，及呈现飞行服务队多个主要工作，包括：空中救援、扑灭山火、空中测量。