当这些“初生牛犊”频频突破道德边界、践踏法律底线，立法怎样及时跟进、执法方式和监管手段如何及时调整，都是摆在我们面前的重要课题。

　　近日，20岁的浙江乐清女孩在乘坐滴滴顺风车时遇害。滴滴公司针对涉事司机之前有行凶嫌疑的举报未及时处置，且事发后，滴滴平台以各种借口拖延向警方提供涉事司机相关信息，引发公众强烈质疑。

　　事件发生后，交通及公安部门对滴滴公司进行联合约谈，责令整改，与滴滴相关的“黑数据”也被相继披露。据统计，2016年以来，滴滴涉及的刑事案件有89件，其中抢劫杀人案2件、司机强奸案16件、交通肇事案12件。而据媒体对近几年滴滴司机涉及侵害乘客的50起案件统计后发现，涉案司机中至少有3人在存有犯罪前科的情况下，依然通过了滴滴的“三证验证”（身份证、驾驶证、车辆行驶证验证）。

　　乐清女孩用年轻的生命换来的“滴”血一课，绝不应仅仅只为“顺风车暂时下线”。如果不能由此引发对类似企业更严格的监管、对违规违法企业更严厉的处罚，促进社会各方共同对运输服务安全隐患的“零容忍”，类似的悲剧依旧难以彻底避免。

　　作为互联网共享经济的代表，滴滴平台走入百姓生活才短短几年时间，从最初的解决百姓出行的不错选择，渐渐变成了“资本狂欢”。随着眼花缭乱的各种收购、并购并连着各种参股、融资，企业快速扩张，体量不断膨胀。如今占据了市场垄断地位的滴滴，似乎变成了一个攻城略地的“吸金机器”。不得不说，其对公众安全的漠然，成为其屡屡东窗事发的最大隐患。一旦“资本思维”凌驾于公共利益之上，那么悲剧就会离我们不远。

　　近年来，随着移动互联网时代的到来，新兴技术衍生出的新平台、新模式、新业态，正在全面颠覆传统的买卖关系，重构着商家与消费者的权利义务。当这些“初生牛犊”频频突破道德边界、践踏法律底线，立法怎样及时跟进、执法方式和监管手段如何及时调整，都是摆在我们面前的重要课题。必要的预警、防范和监管机制不能总是“慢了一拍”。只有筑牢监管的防线、严守安全的底线，“美好出行”才能成为可能。

　　要让类似事件成为永远的过去时，无论是企业和监管层面，都应该“把丑话说在前面”，即将安全措施想在前面、做在前面，坚决不做“装睡的人”，更不能有丝毫侥幸心理。

　　据报道，早在今年4 月，滴滴就发布了“五大安全科技”，所谓“分享行程”“紧急求助”“号码保护”等安全功能看上去“超级炫酷”。假如在那个时候，有监管者站出来督促和确保滴滴逐项落实，也许郑州空姐和乐清女孩的命运都将改写……（康劲）