自12月24日起，铁路部门将在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点“静音车厢”服务。旅客购买京沪高铁、成渝高铁指定车次车票时，可选择购买“静音车厢”车票。旅客在乘坐“静音车厢”时，要配合遵守“静音”约定，避免喧哗。

　　相信不少人在旅途中都有过这样的经历，想安静看书或是闭目养神，但周围总有跑来跑去的熊孩子、毫无顾忌大声聊天或是不戴耳机刷抖音看剧的人，让你不胜其扰，但又无可奈何。毕竟，对当事人来说，打电话、聊天、听歌、看剧，都是个人的权利和自由，没有哪条法律规定这样做不行，顶多是个人素质欠佳。但从社会文明的角度来说，这样的行为确实是不文明行为，很容易招致他人反感，更有甚者，遇到个性冲动或较真的人，还会引发矛盾和纠纷。

　　近年来，这样的纠纷不断增多，也让如何保障个人在公共场合的安静权问题，备受关注。各地都在进行探索。比如，北京、天津、兰州、贵阳、昆明、武汉等多地出台了相关规定，禁止在地铁上外放电子设备声音。“禁噪令”虽然回应了公众诉求，也体现社会文明水平的进步，但能否落到实处，还需要时间检验。毕竟，文明素质的提升需要一个过程，单靠禁令未必能立竿见影。

　　高铁设立静音车厢，虽然初衷与地铁禁噪一致，但做法不同。区别在于一个是做加法，一个是做减法。静音车厢是通过增加差异化的服务内容来化解静与闹之间的矛盾，给好静的旅客提供多一项选择，也让带孩子出行的旅客没那么尴尬，显然更人性化，可操作性也更强。有网友还建议，可以再推出更多不同的车厢，如亲子车厢，满足不同乘客的需求。对于高铁来说，未尝不可。事实上，旅游专列上开设亲子车厢，已有先例。提供更多元、更精细化的服务，也是铁路服务水平升级的体现。

　　社会文明水平的提高，与每个人息息相关。高速行驶的“静音车厢”，是高铁提升自身服务交出的答卷；而在高速行驶的时代列车上，我们该如何写好文明答卷，也值得每个人思考。（谭敏）