石围塘站调车作业现场。

　　中新网肇庆8月14日电 题：铁路一线战高温 他们用汗水画“列车运行图”

　　作者 何东 向冯 郭军

　　进入暑运以来，随着气温不断攀升，广铁集团担负列车车辆取送任务的调车人员承受着最艰苦的工作量，他们每天头顶热辣辣的烈日，脚踩滚烫的石砟，要在股道里走上近10多公里的路程检查车辆。烈日下，站场温度高达40多摄氏度，犹如进入一个大蒸笼，走在密不透风的各类货车车辆间，热得让人喘不过气来。

　　8月上旬某日清晨，广铁集团肇庆车务段石围塘站调车长冯志洪像往常一样早早地起床。7时，迎着初升的太阳，他一边嚼着早餐一边往车站赶，妻子追出门叮嘱：“酷暑天气记得多喝水哈！”

　　现场调车作业图片。

　　7时50分，冯志洪赶到车站学习室，点名完毕，他将站调下达的第一批调车作业计划传达给连接员，并明确作业分工，开展安全预想。“近期持续高温，大家可千万不能马虎。”冯志洪叮嘱大伙儿注意防暑降温和调车作业安全。

　　“值班员，一调调车组请求上道作业”，经“手比、眼看、口呼”确认无车后，冯志洪带领几个连接员迅速上线，进入作业状态。他奔向调车机车向司机传达调车作业通知单，此时，气温逐渐升高，他的前胸和后背已被汗水打湿。

　　上午10时许，记者来到作业现场。只听见机声隆隆，对讲机的声音此起彼伏，平静的站场开始变得热闹起来，强烈的太阳光反射在钢轨上格外刺眼。冯志洪跟随前进的机车跑前跑后，爬上爬下，摘接风管、调整勾位、上车拧闸……“一天下来，同样的动作我们得做几十遍。连续高温作业，顾不上喝一口水，常常感觉嘴唇开裂，嗓子发干，嘴巴发苦。”冯志洪说。

　　当记者见到远处行进的车辆上“挂”着一个身着长衣长裤的年轻小伙子时，问出了心中的疑虑，“穿戴这么多，岂不是热坏了？”冯志洪转过背来，提起衣袖，伸出胳膊说：“你瞧，厚衣服虽然被汗浸透了，但保护着身体，晒不伤皮肤……这是单位给我们发放的劳保用品，这样的酷暑天，不说地面温度有多高，就这车辆少说也有40多度，为了防止晒伤和烫伤，只好穿着长袖长裤，戴上帆布手套，将自己全副武装。”

　　现场调车作业图片。

　　“我们的工作容不得半点差错，耽误几分钟，可能就会影响好几趟车，所以不管天气多热，我们时刻都不能松懈。”冯志洪说。

　　正午的太阳毒辣地炙烤着作业人员黝黑的面庞，豆大的汗珠挂在冯志洪脸上，滴落下来的汗水，打在钢轨上。谈及往年对高温的印象，他用“恐怖”来形容，“最热的时候，穿着胶鞋在机车踏板上站都站不住，必须要不停的换脚。”冯志洪笑着说。

　　据悉，为了防止高温天气下职工中暑，该段专门制定了高温天气下作业标准，要求职工作业前必须随身携带防暑降温药品，车站还为职工熬煮了绿豆汤和冬瓜海带汤解暑。但由于调车工作的特殊性，只要一批计划没调完，再累再渴，他们也只能咬咬牙熬过去。“每天喝的水我们都会加点盐，出汗太多，盐分流失的多，每次作业完，大家的衣服上都有白花花的的盐渍，我们常打趣，说这是在‘画’列车运行图呢”，冯志洪擦了擦满脸的汗水，一边抓起矿泉水瓶，一边对笔者说。

　　下午15时，车辆、钢轨表面一股股热浪在翻滚，记者离开前，冯志洪和连接员们还忙碌地穿梭在各货车车辆间，进行一系列解编、编组、连挂等工作……他们是高温下的列车“捍卫者”，用高度责任感，守护线路安全，确保大动脉畅通。在他们转身的那一刻，每个人的背后都是一张张用汗水“画”下的“列车运行图”。(完)