中工网首页时政评论国际军事社会财经企业工会维权就业论坛博客理论人物网视图画体育汽车文化书画教育娱乐旅游绿色城建打工
 

中工民生

交通

列车悬崖峭壁下如何安全运行?离不开这些“飞人”

2018-04-26 11:08:52 中国新闻网

  捅山工在山顶打安全桩。 中国铁路郑州局集团有限公司 供图

  一路披荆斩棘到达山顶后,张磊的工友便在山体里打入了两根长一米多的钢钎作为安全桩。一根安全桩上要系两根绳索,一根系在安全带上,另一根则是安全保护绳,系在捅山工的腰上,一旦安全带出现问题,保护绳就能发挥作用。

  据赵云介绍,在班组25名捅山工中,一般只有2到3人负责捅山作业,其余人都在山上山下来对捅山工和铁路进行保护。“捅山工最重要的就是胆大心细,任何一丝安全隐患都可能让捅山工付出生命的代价。”赵云说。

  在保护措施做好后,执行捅山任务的张磊便沿着绳索下到悬崖峭壁之上,开始对松动的石块进行清理。张磊称,所有的捅山工作,必须在2小时内全部做完。

  根据铁路的规定,用于捅山的“天窗”时间基本在早7点到9点。两个小时内要检查完几座山头,时间非常紧张。此外,过程中不仅不能换人,捅山工还要防止被头顶的落石砸伤。

  捅山工在进行作业。 中国铁路郑州局集团有限公司 供图

  虽然现在已经积累了不少经验,可回想起自己第一次进行捅山作业,张磊依然心有余悸。他回忆,自己第一次捅山的时候毫无经验,甚至下去之后一动都不敢动,因为找不到可以落脚的地方,他就被绳子吊着一直在空中摇摆。“虽然知道有工友拉着不会出事,但还是会吓出一身汗。”张磊说。

  据张磊介绍,自己之所以会选择这样的工作,其中也受到了家庭很深的影响。他的父亲就是一名有着37年工龄的捅山工。从小就听父亲讲捅山作业各种故事,张磊觉得捅山很刺激,也对父亲充满崇拜。“父亲常说,这份工作总要有人干,于是我就来了。”张磊说。

  据了解,这个25人的团队,50岁以上的捅山工就有15人。在张磊加入这个团队后,他也成为了其中最年轻的一个。

  “我现在很喜欢这份工作。”张磊告诉中新网记者,虽然工作很累很危险,但想到可以把威胁火车运行安全的碎石清理掉,自己就很骄傲。(完)

1 2 共2页

编辑:卢云
 
 

相关阅读

 
 

高清图库

 

首发策划

  • 你有多久没牵妈妈的手

    春节期间,一个名为《牵妈妈的手》的微视频刷屏网络。

  • 智力生活周报严选

    中工网首档科技民生类资讯服务,提供发生在过去一周的精准洞察。

  • 智慧生活研究室

    中工网首档智能生活类专题策划,提供智能时代“可互联”、“可交互”、“人性化”的消费类报告。

热门排行

 

热点推荐

 

优势栏目

    • 优势栏目1

      中工网首档民生科普类策划《未来已来》

    • 优势栏目

      福州:大手小手关爱“星星孩子”

    • 优势栏目

      无人超市亮相长春 市民刷脸购物

 
关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 本站地图 | 投稿邮箱 | 版权声明 | 违法和不良信息举报电话:010-84151598 | 网络敲诈和有偿删帖举报电话:010-84151598
Copyright © 2008-2018 by www.workercn.cn. all rights reserved
扫码关注

中工网微信


中工网微博


中工网抖音


工人日报
客户端
×