从10日晚开始,四川地区出现持续强降雨天气,导致绵阳各江河均发生较大洪水,其中涪江等主要江河发生了特大洪水。
11日上午,由于涪江绵阳段的水位迅速上涨,对宝成铁路涪江大桥造成影响,中国铁路成都局集团有限公司,调集两列重载货物列车上桥,通过“重车压梁”的方式,抵抗洪峰。据了解,此次“重车压梁”,是宝成铁路通车60年来,首次采用该方式应对洪峰。
△现场视频:两列满载道砟的火车开上涪江大桥“重车压梁”抗洪
“重车压梁”保涪江大桥
水情发生后,中国铁路成都局集团有限公司迅速启动防洪应急预案和险情处置联动协调机制;
一方面积极向四川省人民政府防汛抗旱指挥部寻求泄洪支持,降低流域水位;
另一方面,成都局集团公司调集两列超45节编组的重载货物列车上桥,通过采取“重车压梁”的方式增强桥梁自重,提高洪峰对桥墩冲刷时的梁体稳定性。
11日上午10:40,一列满载铁路道砟的重载货物列车缓缓驶入涪江大桥的上行线路。现场工作人员介绍,该列车超45节编组,由铁路专用卸砟车组成,俗称“老K车”,每辆车的砟石重量在70吨左右,加上火车自重,总重量几千吨。11点15分,同样长度和重量的重载货物列车驶入涪江大桥的下行线路。
“通过这种‘重车压梁’的方式可增强桥梁自重,以提高洪峰对桥墩冲刷时的梁体稳定性。”现场工作人员介绍。
宝成铁路通车60年
首次用“重车压梁”抗洪
采用“重车压梁”的前提是,水位已经达到警戒水位封锁线,而且洪水还有上涨的趋势。据了解,此次“重车压梁”,是宝成铁路通车60年来,首次采用该方式应对洪峰。
记者介绍,涪江水位最高峰出现在11日中午12时,即列车开上桥梁后一个半小时左右。当时洪水几乎贴近桥梁梁底。而水位的下降是在11日下午16:30许,水位下降到封锁警戒值以下后,两辆列车就陆续离开了现场。但目前仍在检查涪江大桥的安全,宝成铁路尚未恢复行车。
绵阳、成都等多地受灾严重
受持续暴雨天气影响,四川多地受灾严重。
广元:暴雨致多条河流水位暴涨
从10日开始,广元市普降暴雨,导致境内多条河流水位暴涨,当地重点文物保护单位——剑门蜀道明月峡古栈道被淹。目前降雨仍在继续,景区暂时关闭。
绵阳:已有5万余人受灾
据悉,本轮暴雨洪水已造成绵阳市5个县市区超过62个乡镇52564人受灾,造成直接经济损失12270万元,已转移人口7265人。
成都:积水严重 汽车抛锚在水中
受持续强降雨影响,四川成都等地受灾较为严重,市区多处出现大量积水。成都双流区航空港街道,多个路段也出现大量积水。11日上午,成都长城路路面积水已没过街沿,不少车辆抛锚停在了水里。部分小区因暴雨受到了较大影响,当地正组织对附近积水地带进行抽水。此外,持续的降雨也使得成都郊区的部分农田被淹,“变身”汪洋,还有一些鱼塘也被毁。
△成都三环路苏坡立交桥,交警帮助汽车乘客脱困
据四川气象台消息,未来三天降水仍将继续,四川多地仍会有大到暴雨、局部大暴雨天气。有计划前往四川的小伙伴们,要注意加强安全防范措施!
9年前广西柳州
曾用30辆载重卡车压桥抗洪
2009年7月5日,广西柳州遭遇特大洪水,柳江洪峰经过柳州时,水位达到89.64米,超过警戒水位7.14米。为确保该市文惠桥安全,30辆满载石头的重型卡车开上桥压重。这些卡车装满石头后,每辆重达26吨。
△2009年7月5日,三十辆载重卡车停在柳州市文惠桥上压桥
在1996年的特大洪灾中,也曾实施过这样的压桥方案。当洪峰顺利通过柳州后,30辆重卡驶离大桥,文惠桥和柳江大桥恢复通行。
2018年长江第2号洪水正在形成
受新一轮强降雨影响,长江上游大渡河、岷江、沱江、嘉陵江等流域出现较大洪水,特别是嘉陵江上游多站发生超警戒、超保证或超历史洪水,今年长江第2号洪水正在长江上游形成,洪峰流量将大于此前1号洪水。
来自长江委水文局的监测数据显示,截至7月11日11时,岷江上游出现超历史最高水位洪水,嘉陵江支流白水江出现超保证水位洪水,金沙江中游干流出现超警戒水位洪水,嘉陵江亭子口水库出现超50年一遇的入库洪水。预计7月12日长江干流寸滩站将出现一次50000立方米每秒量级的洪水,而三峡水库将出现约58000立方米每秒的洪峰流量,流量大于此前的1号洪水。
长江防总表示,根据《全国主要江河洪水编号规定》,今年第2号洪水正在长江上游形成。此前,长江委水文局已于11日8时发布洪水橙色预警。长江防总于11日14时启动防汛Ⅲ级应急响应,调度上游部分水库削峰拦洪,减轻川渝防洪压力。
据气象部门预报,7月12日至13日,岷江、嘉陵江流域仍有大到暴雨、局地大暴雨过程,累积面雨量20毫米到60毫米,局部可达100毫米左右。同时,受今年第8号台风影响,长江中下游特别是两湖地区将有明显降雨过程。
目前,长江防总办已向四川、重庆等有关省市下发紧急通知,要求全力做好当前防汛抗洪工作,同时增派四川和重庆2个工作组,协助指导地方开展防汛抢险工作。
来源:央视新闻、新华社、四川日报、人民网
编辑:章丛雨
审稿:张海盈