新华社北京10月23日电（记者高洁）近日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学戴姆勒可持续交通联合研究中心等机构共同发布《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示，红绿灯路口停车延误榜中东莞、佛山、深圳排名前三；根据高德地图交通评价系统监测，全国排名前一百的停车延误红绿灯路口主要分布在30个城市中，其中深圳上榜的路口数最多共有10个。

　　根据高德地图交通评价系统监测，全国主要红绿灯路口早晚高峰停车延误榜前20名中，长三角和珠三角地区的城市占一半，主要分布在14个城市中，其中东莞、北京、佛山、哈尔滨、中山、长春上榜路口各有2个。

　　而红绿灯路口排队长度榜前20名中，以南方城市为主，大中型城市中多数城市数据指标环比二季度呈上升趋势。报告显示，三季度红绿灯路口停车延误时长排名前三位的城市分别为东莞、佛山、深圳，与二季度一致。环比二季度发现，深圳的路口停车延误时间有显著降低，东莞、佛山略有增加。红绿灯路口排队长度排名前三位城市分别为西安、贵阳和广州，与二季度一致；环比发现，西安排队长度基本持平，广州、贵阳略有增加。

　　将停车延误红绿灯路口监测排名扩大，可发现排名前100的路口主要分布在30个城市中，其中深圳上榜的路口数最多，共有10个，成都有4个。

　　停车延误排名前三的路口分别为:东莞市的迎宾路与新城路路口、哈尔滨市的三大动力路与安通街路口和佛山市的南海大道南与季华七路路口，车均停车延误时长均超过150秒，环比二季度略有上升。

　　通过挖掘高德地图交通大数据综合计算得出 “路口延误指数”，基于路口的等灯时长停车次数，对全国50城市路口服务水平进行等级评价，并依据延误指数将路口服务水平划分A-F六个等级（A最优，F最差），当城市E和F等级路口较多时，则说明城市路口服务水平整体较低。

　　数据显示，三季度早晚高峰时段服务水平较低路口占比较大的城市主要分布在珠江三角洲，排名前三位城市分别为东莞、深圳和长春，占比分别为11.01%、7.99%、7.03%，其中东莞E和F等级的路口143个，深圳196个，长春67个。