盘 活

　　2.5平方公里的棚户区华丽转身，一个旧城改造项目竟不急不躁，花了15年。这是一处运河历史街区，也是一个不断升温的文化地标。文化算的是大账，如果在一地一事上急功近利，从长远看可能会因小失大

　　杭州拱宸桥畔，一片不过2.5平方公里的旧城改造项目，竟不急不躁，花了15年的时间才完成。棚户区华丽转身，修复成了大运河历史街区，成为一处不断升温的文化地标。大运河也成了杭州于西湖和西溪之外的新名片。

　　此前的大运河岸边，是出了名的脏乱差。早先得益于大运河之便，聚集了通益公纱厂、浙江麻纺厂、杭丝联等众多大型工业企业。上下班时，桥上人潮涌动。

　　上世纪90年代以后，产业调整，厂区外迁，拱宸桥一带日渐衰败。旧厂址的围墙一直圈占到大运河边，城市污水往运河排，早上河边站的都是倒马桶、洗马桶的居民。

　　张菊勤老人回忆，她一家三代10口人挤在楼上楼下24平方米的房子里，没有厨房，上厕所要到外面排队。长达15年的改造中，保留与拆除的争论一直不曾中断。

　　这里有高家花园、民国“洋关”这样的古旧建筑，也有民居木板房这样的破烂危房，更有麻纺厂、造船厂这样的工业遗存。最后，一个理念逐渐成为共识：“每一栋50年以上的建筑都应该得到尊重。”

　　文化街区修复完成，原住民没想到，这个焕然一新的街区，他们可以选择回迁。1/3的住户回到了原来的家园。杭州提出的理念是，老居民几代人生于斯、长于斯，运河记忆、生活方式都是传承保护的一部分。

　　经过修复建造，这里留下了清朝的院落、民国的里弄，也留下了新中国成立以来的简易公房、筒子楼等。古仓房、老厂房活态利用，成了手工艺体验馆、工艺美术博物馆、刀剪剑扇展览馆、非遗工作室等各类展区。

　　老居民程赞珍迈出家门，就能在运河边散步，环境变美，配套齐全，他的老屋房价翻了6倍都不止。

　　穿过拱宸桥拱，舟行3公里，一处石板码头伸到水边，浸在河里。岸上一处院落，白墙斑驳，青瓦木构，这是清代粮仓富义仓，是当年南粮北送的中转站。翻阅2006年的《钱江晚报》，《城事》专栏用一个整版，记录了当年在浙江省委要求下，叫停拆迁，抢救杭州城最后一座天下粮仓的故事。

　　虽然主体尚在，但经民国战乱，富义仓已破败不堪。浙江省文物考古研究所研究员张书恒回忆：“一半是在残存的建筑上考古，一半是在瓦砾堆上清理，在废墟上一步步把富义仓的原貌发掘整理出来。”

　　如今，富义仓原貌重现，还成为占地6000多平方米的文创空间，已有10余家文化创意企业入驻，成为时尚青年观赏露天电影的一个据点，更有“赵氏工坊”“韵和书院”“粮仓咖啡”等网红商店点缀其间。从稻米粮仓，到精神粮仓，老建筑发出新光亮。

　　漕粮远输千里，粮仓是最终的目的地。在北京朝阳门内，向南北找寻，仍有禄米仓、东门仓等胡同的名字标示着过往。如今，在东四十条桥南，站在平安大街天桥上张望，现代高楼之间，还藏着一座明清古老粮仓。

　　近年来，这座被冷落已久的“皇家粮仓”，忽然成为北京文艺生活的富集地带。美食休闲云集，演出展览不断，茶室画廊棋布，人气逐年飙升。从外面看，它坐落在高楼之下，貌不惊人，走进才知道仓廒空间巨大。坚挺的圆木为柱梁，以厚重的城砖砌墙，底铺防潮木板，顶开通气天窗，干燥而舒适。在这600多年的建筑空间里，一部昆曲《牡丹亭》已上演数百场，场场爆满，长演不衰。

　　文化算的是大账，如果在一地一事上急功近利，从长远看可能会因小失大。杭印路49号本是即将被推倒的旧工厂，没有交给商业，而是交给了创业者，化身LOFT49，成了杭州文创产业的风向标。

　　皇木厂、宝通银号、潞河驿黄亭子……通州，这座有着千年历史的漕运重镇，正在实施崭新的规划格局，以保护大运河为主线，修缮通州、张家湾、漷县三座古城历史风貌，构建“文化+”的产业发展模式，将大运河历史元素有机融入城市建设。

　　文化是活的，修复传承不是空有一个古街的样貌，也不是修建几座传统的房屋。老杭州的杭绣、机绣、烫葫芦回来了，轧染、古琴、小首饰制作回来了。随着工匠扎堆，拾百艺匠人社成立了。有了桥西历史街区的经验，一处处运河支线、老河道旁边的老旧区域一一盘活，修一片活一片，活一片火一片。

　　这或许是中国东部大地上最美的交通线。船行在杭州、扬州，杨柳夹岸，花枝傍船，野旷天低，鸥鸟翔集。古渡口、芦苇滩、旧纤道、荷花淀，千百年诗情画意又在眼前。

　　大运河是条安静的河，但她有力地推动着历史的传承、经济的发展、文化的传播、社会的变革。大运河所包容的人间况味，或许比世界上任何一条河流，更为丰富和厚重。

　　版式设计：郭 祥   （本报记者 王汉超 郭舒然 申琳 王昊男）