北三县有望再添一条地铁线路

　　M101线落户通州 预留向东至潮白新城、大厂延伸的条件

　　北京青年报讯（记者 刘洋）昨天，北京青年报记者获悉，北三县有望再添一条地铁线路M101线。根据近期北京市基础设施投资有限公司发布的《北京城市副中心站综合交通枢纽工程环境影响报告书》，M101线在通州将落户在北京城市副中心站综合交通枢纽工程内。环评书提到，M101线预留向东至潮白新城、大厂延伸条件。

　　北京城市副中心站综合交通枢纽工程位于北京市通州区的杨坨地区，西起北运河东岸，东至东六环外路县故城遗址区，北起京哈南侧路，南至杨坨中路、杨坨一街的区域。它是京唐城际、京滨城际铁路近期始发终到站，也是城际铁路联络线的重要车站，是《北京城市总体规划（2016年-2035年）》中明确的10个全国客运枢纽之一，是京津冀区域协同发展的“桥头堡”。

　　作为京津冀通联的重要枢纽，在轨道交通方面，它也将发挥重要作用。环评书提到，北京城市副中心站综合交通枢纽工程包括新建M22平谷线副中心站及M101线副中心站、改造既有M6线北运河东站。其中，M101线北起高辛庄，南至通州小甘棠村，途经通州商务园(通州西站）、副中心站、城市绿心等重要功能组团。预留向东至潮白新城、大厂延伸条件。M101线线路全长约27.8km，其中地下段24.1km，高架段3.7km。共设车站17座，均为地下车站，平均站间距约1.7km（副中心内14座，平均站间距1.1km）。

　　另一条北三县地铁线路M22线（平谷线）已被大众熟知。据介绍，M22线（平谷线）线路全长约45.8km，河北境内约14.8km，地下段约44.2km，高架和地面段1.6km，全线共设置车站16座（河北境内设3座车站），其中换乘站10座，除高楼南站外均为地下站。