新车量产在即，但其中一组零部件的焊接工艺却迟迟不能过关，这让李辉十分焦虑。

　　李辉是浙江宁波铝宏汽车零部件公司开发部门技术负责人，其所在企业主要生产汽车电磁阀、汽车EPDM密封条等产品。凭借过硬的技术，公司成为上汽大众汽车零部件一级供应商。

　　从去年开始，公司为大众新能源汽车进行产品开发。“我们开发的零部件是电池包框架，这个产品对整个公司来说都非常重要。”李辉说，不过在生产过程中，却碰到了一些技术难题，“主要问题是，产品焊接后周围有发黑现象，还有焊接过程中焊丝会经常出现堵塞，影响产品供应。”

　　因为焊接问题，导致产品一直无法通过验收，眼看量产日期临近，这让作为技术负责人的李辉十分着急。为了解决这一技术难题，他多方寻求帮助。最后，李辉想到向“大国工匠”张雪松请教，“我前后给张老师打过两个电话，他很热情地帮我解答难题。”

　　张雪松是中车唐山轨道客车公司铝合金厂钳工高级技师、数控装调维修工高级技师。他先后完成了30多项高速动车组生产线的设备、工装技术改造，多项成果获得国家专利。

　　一位企业技术人员为何能够直接请来“大国工匠”解难题？这要从奉化区总工会开展的一项结对帮扶活动说起。

　　去年12月，奉化区总启动“中国梦·大国工匠”百名全国劳模服务团暨奉化工匠成才计划，服务团成员受聘成为导师，与奉化企业形成技术帮扶结对，定期为企业传经送宝、传道解惑，张雪松和铝宏公司结对。

　　针对李辉的问题，经验丰富的张雪松马上给出建议。“他建议我们使用新的焊接保护用气类型和更改焊丝规格方向改善焊接质量。”李辉说，按照这个方法试了一遍，产品工艺质量有了明显改善，达到了厂家的产品质量要求。

　　产品工艺问题得到解决，让李辉松了一口气。“产品量产后，有望在2021年为公司新增产值1.2亿元。”李辉说，与“大国工匠”结对，不仅给企业发展带来了帮助，自己也从专家身上学到了技术和宝贵的工匠精神，“作为一名技术人员，我们要树立起对职业敬畏、对工作执着、对产品负责的态度，不断追求完美和极致。”