“做为一名企业员工，我所要实现的最大职业价值，就是将责任心作为一种本分，融入到所从事工作的点点滴滴之中，融入到“忠诚企业、奉献社会”的矢志追求之中”。

　　——袁龙威

　　“2020年XX月XX日报计划：

　　麻烦黄河同力水泥发货

　　散装P042.5水泥4车 （120吨左右）

　　送货地址：河南省洛阳市宜阳县柳泉镇派出所对面（中国中铁搅拌站）

　　收货项目：中国中铁河南省新伊高速公路XYTJ-3A工区

　　收货人：谢XX 1XXXXXXXXX8

　　随车携带材质书，谢谢！麻烦司机一定要提前联系工地，工地好安排人员，否则无法卸货 ！（中午11.30-14.30不要进场无法卸车）”

　　这是河南物供中心新伊高速工程项目水泥采购员袁龙威每天提报的水泥计划模板，平均每天要报近40个计划，计划中明确计划数量、规格、送货地址、收货人及需要注意的事项，保证水泥准时送达、及时卸货。

　　在建筑行业，哪个工程都离不开水泥，行业内有一句话说，掐住了水泥，就掐住了整个工程的“脖子”。河南物供中心新伊高速工程项目全线的水泥采购供应工作由袁龙威负责，他打趣说道：“水泥计划从早上7点可以报到晚上12点，要是水泥没有按时到，我的电话都要被打爆了！”

武汉公司豫西物供站水泥采购员袁龙威

　　袁龙威，2019年7月进入中铁物贸集团武汉公司，截止2020年10月，累计采购水泥29万吨，作为水泥采购员，他时刻牢记“宁可自己千辛万苦，不让客户一时为难”的服务宗旨，不断优化资源渠道建设、降低采购成本，为新伊高速项目全线提供优质的水泥。

　　层层比选，保质保量控成本。10月，新伊高速的路基已初步成型，路面标已准备进行试验路面段的铺设，试验段通过后路面标需要10万吨缓凝PO42.5水泥，由于缓凝PO42.5水泥是特殊规格，需要找厂家进行单独定制生产，生产后需及时出厂。收到需求计划后，他开始安排水泥送样、前往现场运距测算、组织比价，为降低采购成本、供应高质量的水泥奠定基础。他回忆道：“当时去路面标测运距太记忆犹深了，还下着小雨，现场全是泥巴，车只要停下来，车就往下滑，还不是直着滑，是往沟里滑，那时候我们在后面推着车往前走，甩得一身泥。”

　　未雨绸缪，制定方案不断供。每年四季度河南省全境进行严格的环保管控，水泥厂停磨限产，水泥供不应求。为防止工地出现停工待料的情况，他主动向部门负责人汇报，制定冬季水泥供应应急预案，提前向新伊高速九个工区的实验室询问每个型号混凝土配合比所用的品牌水泥，并根据每个工区实验室提供的配合比情况，新补充3家水泥，给工区送水泥样品做配合比，保证项目在主供供应商出现供应不及时的时候，其它水泥厂能够及时“补位”。

　　袁龙威虽然只是入职1年的基层业务员，但他勤学好问、肯于吃苦，成长迅速，工作成效获得指挥部和各项目部的肯定。月底加班加点弄结算已经成为工作常态，他说：“既然选择了这个岗位，就不怕加班，不怕熬夜，要抱着知足、感恩、努力的态度把工作做好。”

　　河南物供中心有很多像袁龙威的青年员工，他们把干工作的发条拧紧上足，始终保持干事创业的蓬勃朝气、勇于创新的昂扬锐气，做到在岗在位在状态。

　　日前，通过最新的数据显示，河南物供中心已经连续两个月营业收入过“亿”，而河南物供中心在“决战四季度”期间所面临的困难也会比“大干一百天”更艰巨，相信他们能克服重重困难，为武汉公司决战四季度作出应有的贡献。（文/图 袁龙威 宾蓓）