为了顺应汽车行业发展趋势，“通用汽车2019年将全力以赴地推进在中国市场的电气化布局”，钱惠康表示，“通用电气化战略就是往‘零排放’的方向推进的，中国市场的规模效应对于实现‘零排放’愿景具有重要作用，未来我们在中国市场的电动车阵容将覆盖旗下五大品牌”。

　　展望2019年，“通用将继续优化产品结构，掀起强劲的产品攻势”，钱惠康自信地表示，“在今年发布的20多款新车中，有10余款新车首次登陆中国市场，部分产品将进入全新的细分市场，我们希望新产品能带来新的增量”。

　　面对汽车行业日新月异的变化，通用汽车正在加速自身转型。作为通用汽车在全球范围内最大的市场，中国在其转型中将发挥怎样的作用？聚焦中国市场本身，通用在2019年又将采取哪些具体的战略布局？前天（2月27日）下午，通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）在上海接受了经济日报-中国经济网等媒体记者的采访并回答了提问。

　　通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）

　　开门见山，钱惠康首先表达了通用汽车对中国汽车市场的信心，尽管面临各种挑战，但从长期发展来看，中国市场仍具有很大的增长潜力。在钱惠康看来，在美国这样的成熟汽车市场，汽车的千人保有量达800辆，在中国只有140辆。考虑到具体的国情，比如城市的密度，这个差距也许不能完全消除，但也足以证明中国市场的发展空间。

　　钱惠康透露，“今年1月11日，通用汽车在美国纽约召开的投资人大会上，我首次将中国的业务情况向投资人做了介绍，并回答了投资人提出的问题。这足以证明中国市场对于通用汽车的重要性。”

　　为了顺应汽车行业发展趋势，“通用汽车2019年还将全力以赴地推进在中国市场的电气化布局”，钱惠康表示，前两年，上汽通用五菱已有两款纯电动产品投放市场。今年上汽通用也将推出两款纯电动车。他还特别强调，“通用电气化战略就是往‘零排放’的方向推进的，中国市场的规模效应对于实现‘零排放’愿景具有重要作用，未来我们在中国市场的电动车阵容将覆盖旗下五大品牌”。同时，通用还会加快在智能网联领域的发展步伐，为中国市场定制智能网联解决方案。

　　回顾2018年，中国汽车市场整体下滑，通用汽车在华的销量超364万辆。尤为引人关注的是，通用汽车在中国市场的投资收益保持在20亿美元的水平。对此，钱惠康分析认为，“一方面，得益于产品结构的不断提升，凯迪拉克近年来持续发布新产品，别克和雪佛兰也不断推出满足消费者升级需求的产品，这很大程度上提高了盈利能力；另一方面，通用会根据市场环境提前做好准备，在产品结构与成本方面做出相应的调整”。

　　展望2019年，“通用将继续优化产品结构，掀起强劲的产品攻势”，钱惠康自信地表示，“在今年发布的20多款新车中，有10余款新车首次登陆中国市场，部分产品将进入全新的细分市场，我们希望新产品能带来新的增量”。

　　具体到各个品牌，钱惠康介绍到，“凯迪拉克在中国的重点是进一步拓展产品型谱，特别是在SUV领域”。数据显示，得益于XT4、XT5等SUV的热销，凯迪拉克品牌在2018年的销量一举突破20万辆，大幅增长17.2%。钱惠康透露，凯迪拉克今年将继续完善其SUV产品阵容，今年年初亮相的全新中大型SUV——XT6，将于7月正式国产上市，届时将填补在该细分市场的空白。未来两年，凯迪拉克将保持每半年推出一款新产品的节奏，继续巩固增长态势。

　　钱惠康（中） 王跃跃 摄

　　相比之下，宝骏在连续多年的高速增长后，去年销量出现首次下滑。问及原因，钱惠康对经济日报-中国经济网记者表示，“宝骏长期占据优势的SUV和MPV两大细分市场在2018年都呈现了不同程度的下滑，尤其是MPV市场。另外，宝骏主要覆盖的三、四、五线城市去年整体销量下滑幅度较大。这两方面因素对宝骏品牌的市场表现造成了一定的影响”。

　　为了扭转这一局面，宝骏品牌正积极地优化和调整产品结构。“从去年年底起，宝骏就开始加速推出新产品，以满足消费者的日益升级的需求，推出搭载CVT变速箱的宝骏530自动档车型，增加三排座椅配置”，钱惠康自信地对经济日报-中国经济网记者说，“今年还将发布多款新产品，希望能助力宝骏品牌的市场表现”。在升级产品的同时，“宝骏未来将更注重打造年轻、科技、智能的品牌形象，新标识预示着上汽通用五菱塑造新宝骏品牌的决心”，钱惠康说。

　　谈及2019年的市场前景，钱惠康预期中国汽车市场将在下半年开始回升，全年整体销量基本与去年持平，“总体来说，我们对2019年保持乐观态度”。（经济日报-中国经济网 记者王跃跃）

　　高层换防，通用全面迎战电气化和自动化转型

　　（责任编辑：姜智文）