原标题：班组天地|24小时待命，披星戴月高质量巡检，每天一次“万里长征”……班组人的一天这样过

　　把每一项平凡工作做好就是不平凡，把每一项小事做好就是大事业。班组每天的工作看似日常平凡，却体现了班组人对工作职责的坚守。一起来看看各行各业的班组日常是怎样工作的——

将节能降耗融入到每个操作环节

　　“最近雷雨天气较多，现场人员加大巡检力度，DCS人员注意观察各项指标……”伴随着班长王健民的班前会详细部署，唐山三友硅业有限责任公司氯甲烷车间化工丁班忙碌的一天拉开了序幕。

　　在DCS（指标控制中心）的“主战场”上，每个人都是名副其实的“指挥官”，她们熟悉各个工号的每个流程，怎么调节能最省能耗、质量最优、产量最高。“郑恩国，调一下深脱吸回流罐液位。” “马敬，赶紧去关一点E0103的循环水，会造成浪费的。”DCS王娟手持对讲机，一边紧盯指标，一边与现场人员默契配合着。

　　如果说DCS是优秀的“指挥官”，那么岗位的操作工就是骁勇的“作战员”。“将石墨块固定好，注意角度、力度，找准孔洞中的附着物……在氯甲烷车间石墨块冲洗间，副班长张喜苍手持高压水枪，为盐酸脱吸岗位新工闫炜光示范冲洗石墨块的标准动作。

　　这就是化工班组的一天。一个人，他们是独当一面的战士；一个班，他们是无坚不摧的团队。（张少玉）

披星戴月，守护万家灯火

　　这是杭州华电半山发电有限公司燃机一期五班一个普通的夜班。子时，组员们已经离开温度的家，奋战在电力运行的第一线；丑时，电力需求降低，运行人员开始对发电机进行停机；寅时，主值员工对各运行设备进行检查，及时发现设备缺陷，确保早上的机组能顺利启动，随后班长组织班员一起学习安全文件和事故案例；卯时，天色微亮，运行人员又开始紧张忙碌进行开机操作，观察各个参数是否正常；辰时，临近交接班，班长做好各项数据和表格的填写，做好工作总结和日志填写，做好班后会的总结。

　　他们披星戴月，从不间断，为电力行业默默地奉献自己的力量。（富海波）

每一天的“万里长征”

　　走进冀东油田油气集输公司原油储备库，总能看到在一座座高高耸立的储油罐上员工们爬上爬下的身影。

　　油气集输公司原油储备库共有10座容量为10万方的浮顶储罐。生产运行班组主要负责原油的储存、维温和定期轮换工作。20多米高的大罐，共有2050个台阶。每天早上6点，生产运行班员工都要上罐量油检尺，准确计算量油数据。白天，他们还要上罐巡检，检查储罐安全附件、消防设施。日常进行检查、维护、清油，常常一天就要爬好几个罐，每一天都是一次“万里长征”。（高雲）

一颗石砟的自述

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　　这是中铁电气化局运管公司包头运营维管段白云南工务工区的员工们，日常辛勤工作的场景。铁路一线员工扎根草原、默默奉献，只为了一个简单朴实的消息——“每一趟列车准点发车，安全抵达。”（卫前猛 李喜龙）

三尺费亭里的坚守

　　在湖北交投襄阳运营公司武当山收费站，无论什么时候来到收费现场，眼前的场景几乎都一模一样：三尺费亭，数台电脑显示屏前端坐着工作人员，“嘀嘀……吱吱”刷卡打票操作的声音，不时响起的对讲机呼叫声……

　　“入口那个在发卡，出口那个收卡缴费打票，工作的时候收费员都是思想高度集中，被分在不同的亭子，其实还真有点像‘最熟悉的陌生人’。”90后收费员刘慧说。

　　一名收费员在一个班次里要为1200台以上的车辆提供通行服务，时刻要保持窗口形象、提供温馨服务，就算是无车状态，也需要保持标准坐姿。（贺永）

确保列车安全有序通行

　　在陇海铁路605公里处，就是上街火车站，它是中国铁路郑州局集团有限公司洛阳车务段管内的一个二等站。日均接发列车200多列。

　　7月13日，该站运转一班值班，主要负责过往列车的安全有序通行和站内车辆的编组。7时30分，班组长张万龙组织召开班前会，布置工作任务并提醒大家注意事项。“上行出站信号机按钮封锁”……各种指令不断传来，组员开始根据指令严格操作。“孟宪，你们需要水吗？”16时30分，调车区长袁敬佩通过对讲机关心地询问调车长孟宪。当日最高气温达37度，孟宪带领2名连结员在室外把站内的车辆进行有序调整，已经工作1个多小时了。19点召开班后总结会，今天工作任务顺利完成，大家都颇有成就感，一天的疲劳仿佛也消解了。（赵中华 杨金科）

“三伏天”里的物业人

　　7月13日，东营最高气温达到37℃。6点10分，垃圾清运车来到胜利油田公共事业服务中心玉山服务部秀苑服务班吴艳玲负责的垃圾点。她麻利地装车、收拾散落的垃圾，洗涮垃圾桶内外壁、垃圾台，喷洒消杀药品。10点30分，在舒苑小区，胡子惠已把负责区域清扫完成，弯腰、清扫、捡拾、起身看似简单的动作，她每天重复上百次。下午3点，一股股热浪从头顶冲到脚底，秀苑班维修师傅谭德乐和王勇涛正蹲在地上修复塌陷的花砖地面，撬起、填土、找平、重铺、敲实，一套工序下来，两人汗流浃背。这是众多物业人工作的缩影，用辛勤和汗水守护着城市的整洁环境。（李学莉）

按标作业，精检细修

　　中国铁路武汉局集团公司襄阳电务段枝江车间枝城信号工区的12名职工，肩负着焦柳线枝城站和桃子岭站的49组道岔、79架站内信号机、24架区间信号机等设备保养和检修工作。每一天，工区员工坚持按标作业、精检细修每一处设备，全力确保铁路运输畅通。每周一至周四的17点至20点进行设备维管，每周五则开展职工政治和业务学习、5S管理等工作。（王樊明）

安全生产从日常点滴做起

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　　班组是保证安全生产的前沿阵地，高质量巡检是抚顺石化工建公司电工四车间化工班组日常工作的一个缩影。他们将一件件平常的小事做到极致，并数十年如一日地坚持着。（鲍淑红 赵钰）

奋斗在高铁建设一线

　　在中铁二十二局三公司承建的南沿江城际铁路项目跨疏港高速连续梁上，总有一群橙红色人影挥汗如雨，那是姜斌和他的工友们。

　　姜斌是一个普通的80后，两个孩子的父亲。他每天的工作是对钢筋进行绑扎，对梁体进行混凝土浇灌，对模板进行吊装。下方就是疏港高速，车流川流不息，随着雨季的到来，工期多一天就让安全添一分危险。姜斌所在的班组从五十人扩大到一百人，开始日夜作业。白天绑钢筋、吊模板；晚上浇筑混凝土、焊接作业。数千次的钢筋绑扎，数百方的混凝土浇筑让他们披星而出戴月而归。别人看来枯燥的工作对姜斌来说意义重大。因为每天跟孩子视频的时候，他都可以骄傲地对他们说：“儿子，爸爸在修高铁！”（王英威）

当好输电的护航手

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　　这是重庆大唐国际彭水水电开发有限公司电气一次班班组，日常进行保电工作的一天。越是看似简单的工作越要严阵以待，不能出现一点马虎。班组成员坚守自己的岗位，保障机组稳定运行。（李天宇）

全天二十四小待命

　　我是京沪高铁苏州维管段南京南网电工区一名普通的接触网工。我们接触网工的一天是从凌晨零点开始的。提前根据当天检修计划，制定必须的工作票，带着所需材料工具，在高铁桥下等待着。等待着最后一班车安全驶过，等待着行车调度员线路封锁允许停电的命令，等待着供电调度员接触网停电可以作业的命令。

　　在验电接地线人员进行验电接设后，每天的检修作业就开始了，任何一处细节都不能错过。一个个小螺丝，一个个“瓶子”，一根根细细的吊弦，每一个零部件都必须反复确认。检修作业结束了，时间也到了凌晨四五点钟，接触网工才拖着疲惫的身体回到宿舍休息。

　　中午十二点，白天的工作开始了。工长带领部分人开始了延线路的巡视工作，塑料大棚、防尘网、彩钢房……这些生活中特别常见的东西都可能威胁到接触网安全。一直到晚上六点左右，召开作业安全预想会，作业的每个人都必须先预想后作业。开完预想会根据自己的作业提前准备工作材料。到了晚上十点就又去高铁桥下等待了……

　　这是普通的一天，也是每天的重复日常。但如果有因接触网故障导致列车停运等突发事件，无论几点，随时都要赶往现场处理故障恢复供电。让列车正常运行，让旅客安全准时抵达，这是我们接触网工人最真心的愿望。（杨晨）

最平凡班组

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　　农历鼠年新春之际，新冠肺炎疫情汹涌来袭。2020年1月27日，在接到北京地铁为应对返京客流高峰，做好疫情防控，在全线加装非配合式热成像体温测试系统进行测温任务后，不到半个小时，中铁电气化局城铁公司北京地铁加装热成像体温测试仪班组随即成立。班组共有成员10人，平均年龄30岁，随着疫情形势的严峻，业主的安装需求也在不断增加，整个班组昼夜待命、全员待岗，到货一台、安装一台、调试一台，投入使用一台。

　　历经近60多天奋战，班组完成了第一批139台、第二批49台、第三批车站21台共计209套非配合式热成像体温测试仪安装调试并投入使用，涵盖北京地铁7条线路68个车站。在这个特殊的时期，哪里有需要，哪里就是我们的站场！