竺士杰，男，汉族，1980年3月出生，中共党员，浙江宁波北仑第三集装箱码头有限公司桥吊班大班长。

　　竺士杰同志是世界第一大港宁波舟山港的桥吊司机、大班长，也是全国知名的交通港航领域和国企一线产业工人的杰出代表。2021年，他获评第八届“全国道德模范”，再次受到了习近平总书记的亲切接见。此前，他已6次获得总书记面见，2020年总书记还在考察宁波舟山港穿山港区时特别嘱咐他：“发挥好劳模作用，带出更多的劳模！”

　　竺士杰同志扎根港口码头生产20余年，曾获全国劳动模范、全国技术能手、全国五一劳动奖章、大国工匠、浙江省万人计划高技能领军人才等荣誉，为省第十四次党代会代表、全国青联常委、浙江省总工会兼职副主席。

　　竺士杰同志政治素质高、技术业务精、示范引领强、社会影响大。在他身上，闪耀着浙江人敬业奉献最美的品质和风采，在宁波舟山港取得货物年吞吐量连续13年位居全球第一、打破浙江“中国质量奖”零的突破等辉煌业绩中默默奉献，助推东方大港不断演绎着浙江骄傲的“最美”传奇。而他的“最美”，可从以下4个关键词中探究答案。

　　一是“技术”——用苦练铸就“最美”的技术。1998年，竺士杰从技校毕业后从事码头桥吊作业。桥吊是码头上最大最高的机械设备，随着船舶大型化发展，现已有近50米高。桥吊司机要在相当于16层楼的高空控制吊具，克服海风等影响，将4个锥形锁头对准地面卡车上的集装箱6×12厘米大的锁孔，高强度连续作业。为干好这个高空“穿针引线”的活，他每天用秒表记录每一个步骤，咬牙磨练操作技术，并主动寻找高难度作业，很快成为了桥吊班效率突击队队员和班组骨干，并摘下了浙江省职工技能状元（金锤奖）桂冠。央视“挑战不可能”节目中，他成功实现用桥吊踢足球，获得全国观众广泛好评、啧啧称奇。

　　二是“曲线”——用智慧描绘“最美”的曲线。苦干加巧干，竺士杰发现传统的桥吊操作法存在动作缺乏连贯性的弊端，于是日思夜想进行升级。无数次的研究、尝试后，他创新地利用“钟摆原理”研究出了一套全新的操作法——“竺士杰桥吊操作法”，现已升级到3.0版本。2020年，《大国工匠》系列丛书《竺士杰工作法》出版，并发布系列配套视频课程，在业界获得较大反响并广受好评。世界第一大港也因这一“最美”的曲线而更加魅力无限，让世界同行刮目相看。据测算，运用这一操作法后，平均每条船可节约4万余元。现在，这一操作法已向宁波舟山港全体桥吊司机推广运用，集团在智慧港口蝶变中的远程操控技术也以这一操作技术作为模板和支撑，让一座座桥吊在浙江海港的码头上描绘出一段段美丽的抛物线。

　　三是“身影”——用冲锋留下“最美”的身影。我是骨干我先上！竺士杰始终有股子敢啃“硬骨头”的牛劲，在急难险重任务面前，抢险队伍里总有他的身影。前几年有一艘“克里斯蒂娜号”集装箱货轮海上遇险，船体受损严重，两个舱内完全进水，1735个集装箱挤压倾倒，有的错综复杂卡在船舱。竺士杰临危受命，硬是装上一根钢丝绳，运用他独特的操作法的减速稳关，史无前例将严重变形的集装箱抢滩上岸。有的箱子吊起来以后，里面的水像瀑布一样狂泻下来。今年2月4日，一艘地中海“白羊座”轮在海上遭遇风浪，又是一片集装箱倾倒，正在为新司机培训的竺士杰立马将“教学棒”搁到一边，拾起“指挥棒”，赶赴现场指挥抢卸，经过一天一夜的奋战，圆满完成抢险任务。

　　四是“引领”——用传承缔造“最美”的团队。竺士杰始终牢记总书记每次见面时的殷切嘱托，保持高度的责任感和奋进姿态，精心培育“竺士杰创新工作室”，打造“金牌导师”团队，先后培训桥吊司机3000余人次，培养各类先进技能人才17人，完成了30多个自主创新项目的研发。名师出高徒，技能代代传，他的2位徒弟分别在2019和2020年攀上浙江省“劳动模范”和宁波市“五一劳动奖章”高峰。