|
“喂，我在开会，抱歉，最近特别忙。”电话的另一端，北京公交集团全国著名劳模、北京市人大代表李素丽低声对记者说。无论是在公交车上值守，还是在管理岗位上工作，李素丽一直很忙碌。特别是到了像学雷锋日这样一些重要的节点。
李素丽认为对于自己和同事们来说，坚持为乘客服务，为首都交通服务就是最好的学雷锋。“什么是学雷锋？学雷锋就是把业务培养好，把服务做到家。”李素丽认为。 交通服务热线是北京最热的一条热线，平均每天都会接到1万多个电话。热线成立以来，所有的节假日，李素丽都是在工作岗位上度过的。 |
“作为一名工人，我可以获得这些荣誉，与其他职业的优秀者相比并不逊色，这说明我们工人有前途。”全国人大代表、上海电气液压气动有限公司液压泵厂数控工段长李斌对记者说，“我们国家非常缺乏产业技术工人，现在许多人不愿意当工人，不光是收入问题，主要还是觉得工人这个职业没奔头、没前途。国家给我这么多荣誉，其实也是要借此向大家表明，只要你爱岗敬业，当工人也是有美好前途的。”
“我就喜欢呆在车间里，在这里，自己能出活，心里踏实。”李斌对记者说。李斌出名后，曾谢绝了“升迁”的提议，也拒绝过“高薪”的诱惑，但他在社会责任面前却从不推脱。 |
“让我印象最深的就是‘小富所长’急匆匆的脚步声。”供电所一名老员工这样说。作为所长的王振富身兼数职，整天像个陀螺似的转个不停。尤其是用电高峰期，抢修任务繁重，他的电话也特别多，只好轮流用两个手机接电话，一天要用完好几块手机电池。
一次，一辆工程车在施工时不小心撞断线路引发停电。王振富带着6名员工连夜上山抢修。在伸手不见五指、长满杂草的山上足足爬了一个小时， 他们才在山顶找到故障点并将其排除。很快，供电恢复了，可王振富他们下山时却迷了路，硬是在山里转了好几个小时，后半夜才找到下山的路。椒江多发台风，有一次，设在太和山顶的气象枢纽中心因台风突然停电，当时山顶的风已近11级，王振富带头弓着腰，背着600米长的电缆线上山。到达山顶上杆时，狂风吹得他在杆上直打转…… |
老曹爱惜车是出了名的，每次收工后都会对车辆的制动、转向、灯光等做一次检查。用他的话说，只有车况一切正常了，晚上睡觉才安稳。
有一次绞车系统出现故障，要是到外面修车花费会很高。老曹自己想办法进行维修，先后对液压系统和管线逐一排查、诊断，最终找到了问题所在。通过更换液压油管线后，油路畅通，绞车恢复正常。“小事自己能干就自己干，这样不仅节约了费用，还能提高手艺呢。”老曹的话语中透着西北汉子的质朴。
老曹2011年夏天不小心闪了腰，医生让他住院治疗。没想到一个月后，他身体刚刚恢复好就跑回单位要求上班。老曹对笔者说，车就像人的“好朋友”，你对它好，它就对你好。每天不和它接触一下，他心里会有种空荡荡的感觉。 |
