劳模写真

在海深处……

用心开启世界的大门

  往事是许多人一起走过来的,回忆却是一个人走回去,因时间、地点不同,心情总会有变化。但在这段时间里,给我留下深刻印象的是为 “蛟龙”号服务的一颗颗“螺丝钉”,不讲高深的道理,不用华丽的辞藻,他们把对我国载人深潜的热爱,写在默默无闻、坚守着的岗位。

  今年47岁的黄永强是名副其实的“锁王”。现今市面上所有知名的防盗门锁,不管厂家宣称如何安全,用他发明的开锁工具,无一例外地可以让一个生手在几秒钟之内轻而易举地打开。不仅如此,从普通门锁、防盗门锁、银行金柜锁、ATM机锁再到各种汽车的门锁、发动机锁,世界上现有3000多种品牌的锁具他都能开。

沈阳有位“陪聊”老人

“从不亏损”的秘诀

  1992年,崔汝棠从沈阳市木材一公司退休,2005年,因为经常给一位感到“活着没有意思”的老邻居做思想工作,因此发现了空巢老人需要精神慰藉的需求,开始做起义务“陪聊”。2007年,他又组织起有21位老人参加的“义务老人陪聊队”,办起了“陪聊大讲堂”,先后为老人“陪聊”200多人次,帮助老人们摆脱了烦恼,找到了快乐。

  提起中交二航局西宝客专项目指挥部指挥长郑勇生,在项目管理上是出了名的。工作32载,郑勇生主持过的项目十几个,无一出现亏损,多个项目获得鲁班奖、詹天佑土木工程大奖、国家优质工程奖 。“为什么郑勇生干的项目从不亏损?”一直是同行感兴趣的话题。郑勇生一直给职工们灌输“家”的理念,“如果这是你自己家的东西,或者你给自己家买东西,你会不节约吗?”
  

  一线职工风采录

领跑邯黄线

育苗能手

6570天的坚守

国网“状元”

  “贾总是我们技术的领路人。”在中铁二十二局集团六公司邯黄铁路项目部,提起总工贾红彦,年轻的技术人员都这么说。这几年又干高铁,又干入海铁路,总与高科技、新技术打交道,处处是“坎儿”,可他们总是笑对,因为有贾红彦。
为加快中部崛起战略,国家投入巨资修建邯(郸)黄(骅港)铁路,工程第Ⅳ标段位于河北省沧州市境内,中铁二十二局三工区施工区段都在渤海边上,有12.5公里线路得入海,在海水里延伸到黄骅港新建码头。临海地段都是淤泥质土,地表下1米多就是地下水位线,必须用袋装砂井做软基处理,不会干怎么办——有贾红彦。“袋装砂井是一种垂直排水加固地基的新工艺、新技术……”沧州的夜静悄悄,项目部职工夜校里灯火通明,贾红彦细心地给大家讲解着。

   美丽富饶的长白山西麓余脉环绕着一个远近闻名的育苗基地——敦化林业局石门苗圃。在这个颇具现代化规模的大型苗圃里,有位深受人们敬佩的女育苗能手,她就是工人技师艾喜萍。

   1984年,刚高中毕业的艾喜萍被分配到苗圃当育苗工。当时有些人对她的选择很不理解,认为当育苗工没有出息。然而艾喜萍却不以为然,当她通过了解,得知企业由于多年过量采伐,植树造林和扩大森林后备资源的工作十分艰巨后,便暗下决心,要用自己热爱育苗事业的实际行动为青山再添新绿。为了提高自己的文化水平和尽快掌握育苗技术,20多年来,她坚持自学《造林学》、《苗木工作手册》、《树木学》等10余种与育苗有关的专业书刊。

  一年365天,老杨每天拿着扫帚、畚箕,在240米长的路段上来回清扫。18年来,老杨共清扫垃圾约3万多车。每年雨季,老杨穿着雨衣、带着雨帽,照样在路段上忙活。高温酷暑天,室外气温高达30多摄氏度,水泥路面被晒得滚烫,老杨照样要在烈日下奔忙。闽南台风季节,大风暴雨把路边树叶、树枝刮下来,老杨顶着狂风暴雨,清理路面上的树枝落叶。
老杨说,“看到路上垃圾多了,总得去清扫。”老杨负责的县后路,店面有120多家,为了保证每家店面的垃圾能及时运走,老杨每天挨着这条街一家一家地跑。有个别店主态度不友好,但老杨从不与他们吵架。环卫站的管理人员和工友们都说,老杨为人善良,从来没有与人发生过纠纷。

  青春是人生最美好的时光,事业是人生最重要的选择。当一个人以一种特殊的感情爱上他所从事的职业之后,他便会以一种特殊的方式锲而不舍地去追求,进而在工作中实现自我价值。8年行程绕赤道7圈半,30岁震惊国内同行的普通农电工杨占生就是这样的人。
“第一期农网改造期间,那时我19岁,刚刚高中毕业。走出大山,我就来到了朝阳县供电分公司北四家子供电所工程施工队。施工中,条条银线、万家灯火,让我与电结下了不解之缘。”回忆人生转折,杨占生说,3年农村低压电网改造,给了他汲取知识的机遇.从初来乍到挖杆坑,拽拉线,到技术骨干挂横担、装电表,每一步都虚心求教。
2003年,朝阳县供电分公司招收农电工,杨占生成为一名电力职工。

  人物点击

扎根边疆筑路人

  1997年,国人记忆最深的大事应该是香港回归祖国,而对三公司的老职工来说,这一年记忆最深的还有自己的单位已经发不出工资、食堂没有钱买菜买油,过年只有背着几个馒头回家。是去是留,三公司面临着抉择:放弃新疆市场,等于宣告失败;开拓新疆市场,困难重重。回忆当年的情景,党委书记杨峰感慨万千,“中铁一局与新疆有着60年的不解之缘。三公司新疆项目部的前身是做路基土石方的机筑处三队,上世纪90年代初修建兰新铁路复线后,留在了新疆。10余年的新疆市场开拓之路我们是在艰辛中走过来的。”

周永成:一个“细胞工会”的“细胞核”

  “当时昆明商品房均价已经在每平方米六七千元,但给被拆迁户的补偿才每平方米4500元,好多农户不同意,要价高,不同意拆。”周永成回忆说,“除了经济补偿被认为偏低的原因外,另一个阻碍拆除的原因是不少村民有违章搭建,补偿几乎没有,村民不高兴。”为了顺利拆除这些房子,社区开展“党工共建”活动,采取党支部包村、党员包户等措施,深入细致地做好各方面的工作。周永成自己家有200多平方米也在被拆除之列,“我的房子也被拆了,可我还要做别人的思想工作。”

只有云知道:走进罗布泊铁路建设者的情感世界

  还有40公里,穿越“死亡之海”罗布泊的首条铁路——哈罗铁路就铺到终点,建设者——中国中铁一局新运公司的铺架工人们已经连续工作了一天一夜,白天扛40多摄氏度,晚上10几摄氏度,困了,就躺在戈壁上睡会儿。7米多高的铺架机依旧马力强劲,以小时为单位吊着20吨重的轨排向前铺进,一节轨排长25米,这意味着,每放下一片,离终点就又近了25米。20个月来,工人们每天就是这样25米25米像一个人的脚步一样,从300多公里外的起点哈密一路铺架下来的。

和金财:同甘共苦换来工友真情

  “和金财”这个名字可以解释为“和气生金财”。而在实际生活中这个名字不但生了“金财”还生了“人气”,他从工人、班长、队长、区长、副总工程师一直干到副矿长,“人气”十足,大家一直称他为“工友”,亲切地叫他“工友矿长”,他就是冀中能源股份公司邢东矿副矿长和金财。和金财高中没毕业就到东庞煤矿当了一名掘进工,为什么没等到毕业呢?他说,听人讲,这是最后一次招正式工了,因此,他离开了内丘县柳林乡杜家台村,18岁走上了自己的矿工之路。和金财从1992年当副队长被评为矿劳动模范开始,到2011年,除去1996年、1997年在北京煤炭干部管理学院上学外,到现在,19年时间当了17次矿、局、集团公司、省国资委劳动模范。

   
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