吕义聪：能听出40种异响的汽修大师－热点专题

全总与农民工劳模座谈分享成才感悟

从小喜欢读书的吕义聪觉得不能读书，人生都是灰色的。不过，好强的他生怕在试用期就被解雇，“只有把技术练好了，才能站稳脚”。

“国家发展需要企业老板，但也更需要有技术的工人。我现在可以自豪地告诉别人，我是造汽车的，我的工作特别有意思。”这位年轻的浙江金刚汽车有限公司质检调装组长笑着说。>>>详细

80后修车大师能听出40多种异响排除2千多种故障

凭着对汽车的兴趣爱好，他在苦寒中勃发，十年磨一剑。如今，“８０后”专家吕义聪已为企业解决了诸多技术难题，同时也获得了全国汽车装调工大赛一等奖、全国优秀农民工、浙江省职工技能状元金锤奖等众多荣誉。>>>详细

成长之路

人物简介

“80”后技术专家是怎样炼成的

　　从一名装配工，到调试专家，最后成为技术带头人，10年成果的背后浸透了吕义聪的努力和奋斗。他用2年时间，背下了300多条汽车线路图，用3年时间学会看懂汽车原理图，一次次拆装零部件，一遍遍啃专业书，只有高中文化程度的吕义聪付出了比同龄人更多的代价。金刚汽车总装分厂底盘班班长尤建军：“好学，遇到某个困难点问题点，非要把他解决了不可，就不会打退堂鼓呢。在我们车间、一线，只要是有问题就找吕义聪。”凭借出色的装调技术，吕义聪屡获国家级汽车装调技能比赛的金奖。经过多年的苦练和钻研，他研发了50多项改善创新成果，其中两项已获国家专利。>>>详细

从修汽车到造汽车

　　为了多学东西，他常常钻进一辆辆成品车里研究汽车故障问题，一呆就是几个小时。别人去吃饭了，他仍窝在车里琢磨；别人下班了，他还傻傻地看着故障车，嘴里念念有词，解决不了这个问题，是不会下班的；为了查清故障原因，他常常钻地沟，一钻就是半天；解决了一个其他人没有解决的技术难题，他会赶紧把故障模式记下来，以便今后工作中更好地摸索规律。慢慢地，吕义聪的技术稳步提高了。如今的吕义聪成了汽车专家，他拥有50多项改善创新成果，其中2项获国家专利，以他名字命名的“吕义聪技能大师工作室”也正式挂牌。他还将从事整车调试工作积累起来的排除故障经验整理成册，供新员工学习。这个册子涉及100多项功能件，可以让新员工掌握到更多的排除故障方法。平时同事有问题常会请教他。 >>>详细

　　吕义聪，男，汉族，1983年10月生，中共预备党员，安徽省定远县藕塘中学毕业，高中学历，浙江金刚汽车有限公司总装分厂技术质量员。

　　刚进公司，他被安排在生产线上做装配。他踏实认真的工作态度、一丝不苟的工作精神，加之进厂之前近两年的汽车修理经验使他很快脱颖而出，被调至总装分厂调试工段，成为了一名整车调试员。为了多学东西，他常常一个人钻进一辆辆成品车研究汽车故障，一钻就是几个小时。通过一段时间的学习、适应，加上自己对汽车的兴趣和求知欲，很快他便能完全能独立胜任新的工作岗位了。

　　作为一名80后汽车工人，吕义聪凭借自身不断努力，用短短七年时间从一线装配工人成长为技术能手。他苦练装配和维修技能，不断提升专业水平，多次解决工作中的技术难题，并屡次在全国装调工技能大赛中获奖。他注重技术创新，经常和同事一个零部件一个零部件地拆装整车，寻找技术改进点和创新提升点，拥有50多项改善创新成果，其中2项获国家专利

图片报道

人物感言

吕义聪：追梦路上不言放弃

为了留在调试组，吕义聪拼命学习。渐渐地，吕义聪成为企业中的佼佼者。一次，公司承接了一批出口车订单，马上就要装船时，突然发现许多车有异响。吕义聪承担起发现并处理异响的责任。虽然大多数人认为异响来自底盘或者发动机，但吕义聪还是根据经验，发现异响是由塑料油壶造成的，最后顺利解决了问题。

每次遇到困难，吕义聪总会咬紧牙关，鼓励自己。“要靠双手去创造、奋斗，靠学到的知识、积累的经验去帮助自己成长。”迄今为止，吕义聪已经拥有50多项创新成果，其中有两项科技创新专利。他还参加了许多比赛，获得了金牌技术能手称号。

吕义聪：公务用车换“中国心”

吕义聪表示，目前浙江政府用车采购以国外品牌为主，自主品牌汽车只是凤毛麟角，且难成官员座驾。令两位代表“羡慕”的是，在韩国，公务用车都是自主品牌，极大地推动了当地汽车产业发展。吕义聪的家乡在安徽，同样是自主品牌汽车大省，有奇瑞、江淮等多种品牌。他告诉记者，每次回老家看到很多公务用车都是自主品牌。遗憾的是，在浙江公务车行列中，国产车的身影十分罕见。

吕义聪说，虽然现在的自主品牌汽车在某些方面与德国、英国等欧系老牌汽车还有差距，但已赶上韩国步伐，“在设备、技术乃至管理等方面都丝毫不差。”他认为，中国人都具有一股浓烈的“民族情怀”，因此在打入公务车市场过程中，自主品牌最大的优势就是其本身。

吕义聪：“五水共治，能不能把海水也管起来”

“现在的近海污染太严重了。”吕义聪讲起了自己的几次亲历。有一次，他跟着渔船出去打渔。一网打下去，捞起来的大多竟然是生活垃圾。“当时太意外了。”不过渔民告诉他，“很正常的，他们已经见多了。”

这让吕义聪很痛心，他拍下了照片，准备在两会上写个建议，“现在五水共治很好，能不能把海水治理也做起来。比如定期打捞，或者把近海域海水治理纳入政府的考核指标等。”

工作现场

跟班组成员交流

吕义聪的技能大师工作室

吕义聪的工作位

正在检查汽车底盘

研究发动机构造

最新消息

在学习中前进

“天道酬勤”这句话用在浙江吉利集团路桥公司装调工吕义聪身上，再恰切不过了：一台车，有300—400条不同颜色的线，他能清晰说出每根线的功能；大小零件上万个，发生故障原因有2000多种，他能通过耳听、手摸，马上找到病灶。“中国青年五四奖章”“全国技术能手”“全国劳动模范”……一项项荣誉接踵而至。2013年的“五四”青年节，吕义聪受到中共中央总书记习近平的亲切接见。面对这一切，吕义聪叮嘱自己：“永怀感恩之心，保持归零状态。”

“零件堆里走出汽车专家（图）

刚到台州使，他到一家汽车修理厂当起了学徒。“那时候什么都不会，想着得先学一门手艺”。最初的日子并不好过，修车又脏又累，“不管天冷天热都得往车底下钻。”此外，他还遭常受白眼。一开始独立给别人修车时，他修得比较慢，“不是被人家骂就是被人家轰走”。因为努力，吕义聪的技术提高很快，他发现不知道从什么时候起，开始有来修车的司机会给他递烟，或者笑眯眯地叫上一声“小师傅”，“那感觉特别好”。他觉得自己的技术得到了别人的肯定。

“80后”汽车维修大师吕义聪

工作10余年，吕义聪已经拥有50多项技术创新成果，其中两项获国家专利。他将这些年在整车调试工作中积累的经验整理成册，编写了手册，成为吉利公司新员工培训的教科书。而自2013年4月吕义聪技能大师工作室成立以来，仅“关于控制变速器壳体油污的项目改善”和“制动油管装配不良”项目就为企业创效近千万元。现在，吕义聪不仅是企业的宝，更是亲戚朋友的骄傲。吕义聪在北京获得中央领导人接见的一幕，，被亲戚在电视里看到了，他的叔叔激动地打电话过来：“义聪啊，你给我们老吕家长脸了。”

80后技能大师的汽车梦

进修理厂之前，吕义聪的目的很简单：能养活自己和妹妹。可一摸上汽车，吕义聪就着了魔，一天到晚捣鼓汽车。修理厂扔掉的废旧零件，他收集起来，拆了装、装了卸，琢磨个十遍八遍都不嫌烦。那时候，吕义聪心底有一个隐秘的愿望，不好意思给别人说。10多年后，吕义聪告诉《工人日报》记者，“我每天搜集废弃的零件，悄悄计算，什么时候能用攒起来的零部件拼装出一辆自己的车。”当时，处理一个问题能挣10元、20元，迷上汽车的吕义聪算过，10元20元地攒钱，“不知道什么时候才能买得起车”，他便把拥有汽车的梦想寄托在自己拼装上了。　