内蒙古包头铁路公安处乘警支队K598次列车乘警长郑然（右一）。包头铁路公安处供图

　　“我现在在郴州通往韶关东的隧道里，大约十几分钟的车程，待会儿可能会没信号……”话还没说完，电话里响起了“嘟嘟”的声音。

　　郑然是内蒙古包头铁路公安处乘警支队K598次列车乘警长，9月14日晚上，记者拨通了他的电话，他首先给记者打了预防针，说电话可能会掉线。果不其然，在断断续续的12次通话中，才勉强完成此次采访，而每接通一次电话，他的开头语都是一句：“实在不好意思，路上信号不好。”

　　在路上，是郑然的工作常态。

　　K598次列车始发包头终至广州，全程3112公里，运行42个小时，停靠33个车站，路途远，时间长，案发率高，是包头乘警支队值乘列车中最辛苦的一趟。

　　但是，郑然却乐在其中，能守护旅客一方平安，他便感到十分满足。于他而言，旅客们平安无事就是旅途中最美的风景。

　　半小时一巡视　只为旅客安全

　　郑然毕业于河北公安警察职业学院，2012年8月来到包头铁路公安处管辖的苏宏图车站派出所从事车站治安管理工作。

　　郑然（右一）热情解答旅客问题。包头铁路公安处供图

　　生在唐山，长在河北，工作之初，郑然对包头的干燥气候有些不适应，“苏宏图车站是一个沿线小站，没有很多人居住，每天见到的就是火车、骆驼和牧民。”郑然笑着补充道：“还经常刮大风。”

　　不过，郑然身体素质好，适应能力强，渐渐地也就熟悉了当地的生活。一年后，他转岗至现在的工作单位包头铁路公安处，成为一名乘警。

　　从2013年8月开始，他就踏上了K598次列车的服务之旅。于他而言，K598次列车是他的移动大本营，也是他日夜相伴的挚友。

　　四年来，郑然的大部分的时间都是在列车上度过。但是，他没有半句怨言，还主动承担起了值守夜班的任务。

　　为了旅客的人身和财物安全，郑然在每次列车晚上熄灯之前都要再巡视一次车厢。“正在使用车厢内插座给手机充电的旅客，请盯好自己的手机”、“衣帽钩上请不要挂放贵重物品”、“卧铺旅客请将贵重物品尽量压在枕头下面”、“杯子等重物请放到桌子中间，以免掉落损坏或砸伤别人”……

　　K598列车共有18节车厢，巡视一次车厢大概需要20分钟，郑然和他的警组一般每隔半小时巡查一次，而每到一节车厢，他都会耐心地重复同样的话。

　　安全提醒既贴心又实用，得到了旅客的广泛认可和好评。而正是因为郑然总是不厌其烦地认真开展列车防盗宣传，他所值乘的列车发案频率大幅降低。

　　深夜擒扒手　多年盗贼终落网

　　凌晨，旅客熟睡时，往往是扒手行动的最好时机，而此时，更是乘警倍加谨慎巡视的紧张时刻。每一趟夜班，郑然都格外认真，不敢有丝毫马虎。