黑色别克车横在医院门口，司机不见去向，疾驰而来的两辆救护车无法进入医院，警报长鸣。3月10日上午，这一幕发生在安徽省黄山市人民医院门口，别克车拦住“生命通道”十多分钟。在场群众将车团团围住，义愤填膺。记者调查得知，别克车是黄山市烟草专卖局徽州分局公车。（3月11日《京华时报》）

    单位的公车，若非救死扶伤或情急之需，开到医院等非办公单位，本就够离奇的了；更离奇的是，因为口角纠葛，竟然胆敢赌气将公车停在医院门口的“生命通道”上——如此牛气冲天，谁给的暴脾气？当然，更让人大跌眼镜的，是涉事单位的回应：一位胡姓负责人表示，驾驶员是该单位的正式员工。谈到单先生的行为是否属于公车私用，这位负责人认为过于上纲上线了。“当天他是帮公司采购办公桌，顺路去看看牙齿，我们已经对司机进行了批评教育。”

    开着公家车“顺路去医院看牙齿”，要不是堵路玩横，这事儿也就翻过去了。看起来，这似乎确实与公车私用无关。当事单位都如此淡而处之，搞得舆论监督似乎都有点闲操萝卜淡操心。只是，动辄怪媒体“上纲上线”，想请教的是：在公车公用这回事上，黄山市烟草专卖局徽州分局的规则底线究竟是什么？既然“顺道”可以去医院看牙齿，那么，顺道买菜逛超市、顺道接送孩子上下学、顺道送家人去风景区呢？2013年11月，中纪委“晒”出了2013年以来各地查处违反八项规定的“成绩单”：截至当年9月30日，各省区市查处违反中央“八项规定”精神的问题共14839起，其中，违反公务用车管理使用有关规定的案件数量为4851件，占比接近1/3，居各类问题之首。如果“顺道”有理，这些罚单，哪个不能跳出来“喊冤”？

    一句话，在公车私用这回事上，道儿顺不顺不是关键，关键是车轮究竟在为谁、为何而奔走。

    如果从1994年算起，中国的公车改革已经有了20个年头，但“车轮上的腐败”，显然并未禁绝。该试的模式已摸完“石头”，该改的地方好像也已达成共识，但回头看看，恐怕在最下限的标准上，还存在不少感性的误区。“顺道看个牙”，多大的事儿呢？如果按照这个逻辑来推演，公车和唐僧肉还有什么差别？最该追问的是两点：一是公车掌管者，何以对公用与私用之分是如此态度？二是若非小概率事件，被“顺道”私用的公车何以水落石出？

    公车司机的牛气，不是天上掉下来的。权力的喜怒哀乐，往往最容易写在公车司机的脸上。在医院门口动辄斗气逞能，不畏公车私用的事实，不畏交通与治安管理的罚则，这样的“公车”，究竟是车病了还是权病了？好在2014年的政府工作报告提出，今年将启动公务用车制度改革。有专家大致算了算，车改结束后，每年或可节约1000亿元。但问题是，如果制度到位了，公车使用与监督者还是“顺道”的态度，改革会否在基层异化呢？

    至于拥堵“生命通道”这回事，是规则与常识的缺乏，每年黄金周，高速上的应急车道不也是乱成一条“停车带”吗？更不用说，小区内消防通道上横七竖八停着的私车了。公车何以“顺路”去医院赌路？回答好这个问题，再不能靠“网友曝”来拍苍蝇了。